#1 Der TR160

Beginnen wir direkt mit dem Big Daddy von Track Racer, dem TR160. Einfach ausgedrückt ist dies das Top-Bundle der australischen Marke, das alles bietet, was sie zu bieten hat. In Wirklichkeit handelt es sich um den Rahmen des TR80 und seinen Sitz, den Rahmen aus Aluminiumprofilen, denselben PC, den wir in den anderen Konfigurationen mit der Soundbare, dem Simucube 2 Pro und dem Formel-Lenkrad finden, sowie die LC-Pedale mit 200 kg Druck, zwei Shifter (1 sequentieller und 1 H-Pattern), eine Halterung für drei Monitore und gekrümmte 34″-Bildschirme und D-Boxen Gen 5 an den vier Ecken des Rahmens.

Im Grunde hat Track Racer alles, was die Marke zu bieten hat und was bei anderen Cockpits optional ist, in den TR160 eingebaut. Es ist schön, immersiv mit allen Sim-Racing-Einrichtungen, aber es kostet auch eine Menge Geld. Die Rechnung beläuft sich auf über 16.000 €, auch ohne Versandkosten. Aber wie heißt es so schön: Leidenschaft ist unbezahlbar.

#2 Der TR80

Der TR80 ist Zweiter in unserer Top 4 der besten kompletten Rennsimulatoren. Dieses Setup hat ein Aluminiumprofil-Chassis, was eine bessere Stabilität bedeutet und vor allem unzählige Optionen zur Anpassung des Setups.

Optisch ist das Aluminiumprofil mit roten Akzenten versehen, die ihm Charakter verleihen. Es ist nicht auffällig und ich finde, es ist unauffällig und schön zugleich. Die Sitzschale des TR80 erinnert an die von Rennwagen.

Der TR80 verfügt standardmäßig über 3 gekrümmte 32′ Monitore. Was den PC und die Sim-Racing-Peripheriegeräte betrifft, so finden Sie hier: Simucube Tahko GT-21 mit der 2 Sport Basis, LC-Pedal, Soundbare und einen leistungsstarken Gaming-PC. Als Optionen können Sie es mit Shifter- und Handbremshalterungen, Motions D-Boxen usw. kaufen. Was den Preis betrifft, so kostet die TR80 etwas mehr als 7000 €, wieder ohne Versandkosten. Das ist ein bisschen teuer, ja, aber es ist komplett und leistungsstark.

#3 Der Alpine Racing TRX

Der Alpine Racing TRX ist ein Hybrid-Chassis, das sowohl Formula als auch GT ist. In der Welt der Röhrenfahrzeuge ist es nicht üblich, Cockpits zu haben, die zwei Sim-Racing-Disziplinen gleichzeitig unterstützen, aber die Ingenieure von Track Racer haben es geschafft.

Das Design ist in den Farben des Alpine F1-Teams gehalten, mit elektrischem Blau überall und schwarzen Halterungen und Decks. Die Farben von Alpine finden sich sogar auf den Schalensitzen wieder, was die Immersion noch verstärkt.

Wie bereits erwähnt, kann die Sitzposition sowohl im Formula- als auch im GT-Stil sein, indem Sie nur das Fahrwerk anpassen. Apropos Formula: Die Sitzposition ist wirklich sehr realistisch, mit einer Sitzfläche auf dem Boden, einem Lenkrad neben Ihnen und hochgelegten Füßen. Man fühlt sich wirklich wie im Cockpit eines Formel-1-Rennwagens und das ist es, was ich an solchen Fahrgestellen liebe.

Bei den Sim-Racing-Peripheriegeräten hat die Marke dieses Mal die Messlatte höher gelegt, mit einem Simucube 2 Pro mit 25 nm Drehmoment, einem F1-ähnlichen Lenkrad mit einem wunderschönen Karbonfaserdesign und einem zentralen Bildschirm sowie den Pedalen, die in dem oben genannten Bundle enthalten sind.

PC und Audio sind die gleichen, denn es muss gesagt werden, dass die Rennspiele nicht zu den anspruchsvollsten auf dem Markt gehören und Sie wirklich kein Leistungsmonster benötigen, um F1 2024 in einer guten Auflösung laufen zu lassen. Apropos Bilder: Der Monitor ist ein gekrümmter 49-Zoll-Ultraweitwinkel-Monitor, der sich ideal für immersives Sim-Racing eignet.

Kommen wir zum Schluss zum Preis des Alpine Racing TRX. Rechnen Sie mit über 8200 € für dieses Schmuckstück, natürlich ohne Versandkosten und Optionen (D-Box, Dreifach-Monitorhalterung, etc.).

#4 Der TR8 Pro

Lassen Sie uns mit der Option „budgetfreundlich“ schließen, obwohl wir wissen, dass dies nur selten auf immersives Sim-Rating zutrifft.

Der TR8 hat einen sehr schlichten Rohrrahmen, der ganz in Schwarz gehalten ist. Das Design ist eher offen, mit einem winkelverstellbaren Schalensitz auf Gleitschienen. Das Pedaldeck ist verstellbar, um Ihre Sitzposition anzupassen.

Für das Basis-Deck haben Sie ein modulares Deck, das mehrere auf dem Markt erhältliche Direct Drive-Geräte aufnehmen kann. Wenn Sie die Dienste von Track Racer in Anspruch nehmen, benötigen Sie kein Setup, da das Unternehmen schlüsselfertige Setups anbietet.

Als Basis haben Sie einen Monitorständer mit Standard-VESA-Befestigung. Das war’s mit dem Überblick über das Chassis. Kommen wir nun zu den Ausstattungsmerkmalen. Der TR8 Pro ist standardmäßig mit einem 49“ Ultra-Weitwinkel-Monitor ausgestattet, der speziell für Spiele kalibriert wurde.

Für die technische Unterstützung ist ein Gaming-PC zuständig, der die Frames generiert und Sie haben sogar einige Sim-Racing-Titel vorinstalliert. Erwarten Sie nicht, dass es sich hierbei um ein echtes Schlachtschiff handelt, aber denken Sie daran, dass das Gerät in der Lage ist, alle Racing-Spiele mit mehr als 60 FPS in Full HD auszuführen. Es geht also. Und für die Ohren gibt es eine Soundbar, die das Eintauchen in die Welt noch angenehmer macht.

Kommen wir nun zu den aktiven Sim-Racing-Geräten. Die Basis ist der Simucube 2 Sport mit einem Drehmoment von 17 nm, der Ihnen ein hervorragendes Renngefühl vermittelt. Das Rad stammt ebenfalls aus dem Simucube-Sortiment und ist das Tahko GT-21 mit seinem Brustpanzer und den grellen orangefarbenen Akzenten. Die Pedale wären ein Simucube gewesen, aber die Marke bietet nur ActivePedals in ihrem Katalog an. Daher müssen wir uns mit einem Load Cell-Pedal mit 200 kg auf dem Bremspedal und einstellbaren Kupplungs- und Gaspedalen begnügen.

Der TR8 Pro ist ein komplettes Chassis, aber die Marke bietet auch optionale Komponenten wie ein Tastaturdeck, einen Shifter, D-Boxen usw. an. Auf Lager ist der TR8 Pro für fast 5200 € erhältlich, ohne Versandkosten.