Wie die wichtigsten Sim-Racing-Peripheriegeräte gibt es auch eine Vielzahl von Sim-Racing-Zubehör, das die Lücke zwischen Realität und Virtualität schließen soll. Es gibt eine große Auswahl an Lenkrädern, Pedalen und Direct Drive Basen und mit den Angeboten der verschiedenen Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten können Sie sicher sein, dass Sie das Richtige finden, egal wie gut Sie fahren.
Dies gilt auch für die anderen Produkte und Ausrüstungen eines Sim-Racing-Setups. Die Akteure stellen Ihnen eine Reihe von Produkten zur Verfügung, die Ihr Rig vervollständigen, sei es für Drift-, Rallye-, F1- oder Langstreckenfans. In dieser Zubehörkategorie finden Sie
Erfahrene Rennfahrer werden immer nach einem Setup suchen, das dem Cockpit eines Rennwagens am nächsten kommt. Die führenden Unternehmen der Sim-Racing-Industrie bieten einen Katalog von Peripheriegeräten und Zubehör, einschließlich Handbremsen, an.
Auch wenn einige Fahrer der Meinung sind, dass ein solches Gerät im Sim-Racing nicht wirklich notwendig ist, ist seine Nützlichkeit im Drift und im Rallyesport mehr als bewiesen. Wenn Sie ein gutes Auge haben, haben Sie sicher bemerkt, dass Fahrer, die gerne rutschen und quer fahren, die Hinterräder blockieren, um das Auto während ihres Kunststücks zu initiieren und zu kontrollieren.
Aber kommen wir zum eigentlichen Thema zurück: die besten Handbremsen, diesmal auf PS5. Bei einem PC wäre die Liste länger gewesen und hätte viele neue Einträge enthalten. Für die Sony-Konsole und sogar für die Microsoft-Konsole kann man die kompatiblen und vor allem qualitativ hochwertigen Peripheriegeräte an einer Hand abzählen. Ich persönlich finde das schade, obwohl die Windows/PC-Plattform in Bezug auf die Softwareunterstützung und die Anpassung von Peripheriegeräten viel ausgereifter ist, was zu Lasten des Preises geht, der für virtuelle Treiber im Vergleich zu Heimkonsolen oft unerreichbar ist.
Es gibt jedoch hauptsächlich drei Marken, die im Segment der Konsolen von Sony und Microsoft aktiv sind, und alle drei bieten Handbremsen für die PS5 an.
# Der Fanatec ClubSport Handbrake V2
Beginnen wir direkt mit der besten Handbremse, die für PS5 erhältlich ist: Fanatecs Handbrake V2. Diese neue Handbremse übernimmt den gleichen Stilcode wie die Handbrake V1.5, tauscht jedoch die ziemlich geraden Winkel gegen Kurven.
Das Design ist noch schöner als das Gerät, das es ersetzt. Das Kleid ist einfarbig und betont die Ähnlichkeit mit dem Motorsport. Der Griff ist dieses Mal viel größer und besteht aus Aluminium und Stahl, ebenso wie die gesamte Peripherie. Es ist hochwertiger als das V1.5 und das ist es, was wir bei der Entwicklung eines Produkts anstreben.
Was die Positionierung des Handbrakes betrifft, so können Sie dieses Gerät horizontal oder vertikal verwenden, wie übrigens auch die beiden anderen Handbremsen in dieser Liste, so dass es keinen großen Vorteil gegenüber der Konkurrenz gibt. Das Gefühl ist jedoch ein ganz anderes.
V1.5 verwendete einen analogen Sensor. Der V2 tauscht diesen gegen einen Load Cell, was die Situation völlig verändert. Von nun an ist der V2 ein Bremsklotz, der Ihnen ein Gefühl vermittelt, das auf Heimkonsolen und PCs unerreicht ist. Das Feedback ist ultrapräzise, immersiv und vor allem genussvoll. Darüber hinaus stehen Ihnen zahlreiche Einstellungen an der Lastzelle zur Verfügung, wodurch dieses Gerät sehr anpassungsfähig wird.
Zum Schluss noch das Sahnehäubchen auf dem Kuchen. Da Handbrake V2 ein leistungsstarkes, hochwertiges und vor allem modernes Gerät ist, das Load Cell verwendet, sollte es einen hohen Preis haben, finden Sie nicht? Nun, das ist es nicht! Diese Handbremse von Fanatec ist für 200 € erhältlich und ist mit allen aktuellen Gaming-Plattformen kompatibel, was sie zu einem
# Die Thrustmaster TSS Handbrake
Thrustmaster ist schon seit langem auf dem Markt für Spiele vertreten. Mit einer Reihe von Flug- und Fahrsimulationsgeräten deckt Thrustmaster eine größere Bandbreite an virtuellen Piloten ab und bietet einen viel umfangreicheren Katalog als sein Konkurrent Logitech.
In Bezug auf Handbremsen bietet der französische (ursprünglich amerikanische) Hersteller die TSS Handbrake an, ein qualitativ hochwertiges Gerät, das von Gleit- und Querfeldeinfans sehr geschätzt wird. Im Vergleich zum RS Shifter & Handbrake von Logitech, den wir gleich im Anschluss betrachten werden, ist der TSS in seiner Funktionsweise identisch. Sie haben einen sequentiellen Shiftermodus mit dem „+“ nach unten und einen analogen Handbremsmodus.
Die TSS ist eine offizielle Nachbildung einer Sparco Handbremse, und die beiden Hersteller arbeiten bei vielen Produkten zusammen, die in der Thrustmaster Produktpalette enthalten sind. Das Gehäuse ist vollständig aus Metall gefertigt und weist eine gute Verarbeitungsqualität auf. Das Design ist schön, aber ich finde, dass das TSS mit Logos und Labels ziemlich überladen ist. Für mich ist das zu viel und ein silbernes Kleid hätte ausgereicht, um ein schöneres Gerät zu schaffen.
Kommen wir zu den Empfindungen. Der analoge Sensor ist präzise und ermöglicht es Ihnen, die Bremsen nach Ihren Vorlieben zu dosieren, und das sogar auf der PS5. Im Gegensatz zum RS von Logitech, der einen progressiven Modus hat, der aber nicht von allen Rennspielen auf der Sony-Konsole unterstützt wird, so dass Sie nur den On/Off-Modus haben, der zwar funktioniert, aber kein Feedback gibt, gibt Ihnen der TSS ein Feedback in Form eines Widerstandes. Je mehr Sie am Steuerknüppel ziehen, desto härter wird das Rennen, so dass Sie ein Feedback erhalten. Das Design ist rudimentär, aber es funktioniert und das ist es, was zählt.
Das TSS ist für 300 € im Thrustmaster-Store erhältlich und ist eine gute Alternative zu Logitechs PS5-Lösung, die wir uns jetzt ansehen werden.
# Der Logitech RS Shifter & Handbrake
Logitech ist eine der beliebtesten Marken in der Welt des Gaming und das aus gutem Grund: Der Schweizer Hersteller bietet qualitativ hochwertige, leistungsfähige und spielerorientierte Peripheriegeräte an. Viele Jahre lang dominierte Logitech das Sim-Racing-Einstiegssegment mit Produkten wie dem
Vor kurzem wollte Logitech ein anderes Zielpublikum ansprechen, nämlich Piloten, die nach leistungsfähigen Sim-Racing-Peripheriegeräten suchen, die bei der Konkurrenz zu finden sind. Daraus entstand die Pro-Serie mit einer Direct Drive Basis, Lenkrädern, Load Cell Pedalen und einem brandneuen Shifter/Handbremse als Kombo. Es handelt sich dabei um den RS Shifter & Handbrake und er ist Teil dieser Liste.
Der RS Shifter & Handbrake ist ein Hybridgerät, das einen sequentiellen Schalthebel und eine Handbremse beinhaltet. Ich muss sagen, dass dies eher untypisch ist, da die Marken häufig einen Shifter mit H Pattern-Modus und sequentieller Funktion anbieten. Aber auf dem Papier ist es vielversprechend für Rallyes und Drifts.
Das Design entspricht dem Stil der Pro-Serie, mit einem schwarzen Gehäuse und einem blauen Akzent auf dem Schaft in Form eines Rings. Es ist wirklich schön, diskret und minimalistisch, mit nur einem Logitech-Logo auf der Oberseite des Shifters/Handbrake. Der Wechsel zwischen dem sequentiellen Hebel und der Handbremse erfolgt mit einem Schalter, der sich unten am Gerät befindet.
Für das Gefühl gibt es zwei Modi: Progressiv, was ich als überzeugend bezeichnen würde, mit einem Widerstand, der mit dem Winkel des Steuerknüppels ansteigt und in einem festen Endanschlag gipfelt. Dies ist großartig für eine analoge Handbremse, aber es ist nicht wirklich kompatibel mit der PS5. Auf dem Papier ist es möglich, aber es gibt nur wenige Spiele, die diesen Modus unterstützen.
Der andere Modus ist der klassische Ein/Aus-Modus, als ob Sie die Taste eines Joysticks betätigen würden. Dieser Modus ist mit den Sony-Konsolen kompatibel, aber das Gefühl ist nicht vorhanden. Der Grund dafür ist einfach: Es gibt kein Feedback von der Handbremse, so dass Sie bei der Aktivierung des Geräts im Dunkeln tappen, was ich schade finde.
Der RS Shifter & Handbrake ist für 159,99 € im Logitech-Store erhältlich, was das günstigste Angebot im Paket ist… aber auch das am wenigsten überzeugende in Bezug auf das Gefühl und die Kompatibilität mit PS5.











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