Nach der Übernahme durch Corsair ist bei Fanatec der Teufel los. Die deutsche Marke hat sich in mehreren Segmenten des Sim-Racing-Marktes stark zurückgemeldet, insbesondere mit zwei neuen Direct Drive Basen, einem Hybrid-Chassis, einer neuen Load Cell Handbremse und Lenkrädern.

Bei den Lenkrädern war für jeden etwas dabei. Partnerschaften mit RedBull, Bentley, aber auch Porsche, um uns One Offs anzubieten, außergewöhnliche Räder für Sim-Racing. Und Fanatec bringt dieses Mal das CSL Steering Wheel GT3 auf den Markt. Es ist ein brandneues GT-Rad für Fans von rechteckigen Lenkrädern, mit vielen Bedienelementen auf der Frontplatte und einem Durchmesser von 30 cm.

Das CSL Steering Wheel GT3: Ersatz für den McLaren GT3 V2 oder eine Weiterentwicklung?

Was das Design betrifft, so sehen sich die beiden Räder sehr ähnlich, und man könnte sie im Dunkeln verwechseln. Abgesehen vom unteren Teil des Lenkrads, der sich ändert, und einigen stilistischen Ergänzungen ist das Steering Wheel GT3 optisch zu 98% eine Kopie des McLaren GT3 V2.

Diesmal sind die Änderungen jedoch viel subtiler und entgehen dem ungeübten Auge. Zunächst einmal ist der QR2 Lite bei diesem Lenkrad serienmäßig mit dem High Torque-Modus, der es dem kleinen Quick Release ermöglicht, bis zu 25 nm Drehmoment zu verarbeiten. Dies ist das Maximum, das vom Podium DD2 entwickelt wurde, also mehr als genug für das Segment, auf das dieses Lenkrad abzielt. Wir dürfen nicht vergessen, dass es sich um ein Produkt der CSL-Reihe handelt.

Die Schaltwippen sind aus einem einzigen Block eloxiertem Aluminium gefertigt, was ein Höchstmaß an Realismus beim Schalten ermöglicht. Darüber hinaus hat Fanatec die oberen Schaltwippen in einer Push-Pull-Konfiguration belassen, so dass Sie mit nur einer Hand schalten und herunterschalten können. Das gefällt mir.

Was die Kompatibilität dieses Lenkrads mit anderen Fanatec-Produkten betrifft, so wird das CSL Steering Wheel GT3 von dem gesamten Ökosystem der deutschen Marke unterstützt und ist nativ kompatibel mit Xbox, Playstation und PC.

Die Struktur ist immer noch aus Verbundwerkstoff und der Kohlefaseraspekt ist nur eine Haut. Es ist eine gute Entwicklung im Vergleich zum McLaren GT3, vor allem in Bezug auf die Kompatibilität mit Konsolen, aber der Preis musste dennoch wettbewerbsfähig bleiben.

Apropos Rechnung: Das CSL Steering Wheel GT3 wird im Fanatec-Store für 199,95 € gehandelt, was sich nicht vom Preis des McLaren unterscheidet, wenn ich mich nicht täusche. Und dieses Lenkrad, das McLaren, ist nicht mehr im Fanatec-Store erhältlich, was die oben gestellte Frage beantwortet: Das CSL Steering Wheel GT3 ist der Ersatz für den McLaren GT3 V2.

Er ist ab sofort im Online-Shop von Fanatec erhältlich.