Moza mBooster Active Pedal

Unsere Bewertung: 9.4/10

Vor nicht allzu langer Zeit hatten wir das große Vergnügen, das Simucube ActivePedals zu testen, ein Pedal, das vollständig elektrisch betrieben wird, um dem Fahrer Feedback zu geben. Der Vorteil dieser Technologie ist, dass das Pedal praktisch keine Grenzen in Bezug auf Anpassung, Feedback und haptische Rückmeldung hat, da ein Elektromotor all dies steuert.

Moza Racing, eine noch junge Marke in der Sim-Racing-Landschaft, versucht, sich auf diesem hart umkämpften Markt zu etablieren. Sie zielt eindeutig auf das Segment von Fanatec ab, aber noch weiter nach oben zu gehen, auf das Terrain von Simucube oder Heusinkveld, ist ein gewagtes Unterfangen.

Bisher war das ActivePedal von Simucube der einzige Vertreter seiner Kategorie. Mit dem mBooster Active Pedals von Moza hat sich das geändert. Es handelt sich um ein aktives Pedal, das sich mit dem von Simucube messen möchte und fast dreimal weniger kostet. Die Frage, die ich mir beim Testen des Moza mBooster stellte, war, ob das Gefühl nur ein Drittel so gut sein würde? Nun, das werden wir sehen.

Hauptmerkmale und technische Daten des Pedals

• 21-Bit Magnetkodierer
• 2 Load Cell-Sensoren mit je 200 kg für eine mögliche invertierte Nutzung
• 15-Bit-Winkelsensor
• Struktur aus Aluminiumlegierung
• Verfügbar in einer 3-Pedal-Konfiguration
• PC- und Pit House-kompatibel, sowie ein Dutzend Sim-Racing-Titel.
• Haptisches Feedback verfügbar mit nativer ABS-Unterstützung bei einigen Sim-Racing-Titeln
• Kompatibel mit Mozas CRP2 Pedalboard

Design

Beginnen wir mit dem Design des mBooster. Im Vergleich zu Simucubes ActivePedals hat die Moza-Lösung mehr Teile, aber es ist deutlich schlichter, wie ich finde. Das Kleid ist komplett schwarz mit einigen bronzefarbenen Akzenten und den Markenlogos in der gleichen Farbe. Der mBooster sieht viel mehr wie ein Sim-Racing-Pedal aus als das Produkt von Simucube, wie ich finde.

Die Abmessungen sind jedoch groß, genau wie bei seinem Konkurrenten. Und das ist auch normal, denn man darf nicht vergessen, dass sich in dem zylindrischen Teil buchstäblich ein Elektromotor befindet. Dies wird sich auf die Verwendung mehrerer mBooster auswirken, obwohl Moza einen Sockel anbietet, der 3 seiner aktiven Pedale aufnehmen kann. Es wird sicherlich sehr eng werden, aber ich kann nicht viel dazu sagen, da ich nur ein Pedal getestet habe.

Anpassen der Montage

Die Montage des mBooster erfolgt natürlich auf einem Chassis. Dieses aktive Pedal kann auch auf dem neuen CRP2 oder direkt auf einem Cockpit installiert werden. Moza bietet auch eine zusätzliche Halterung für den mBooster an, wenn Sie mehrere Pedale an Ihrem Rig verwenden möchten.

Die Installation ist recht einfach, es müssen nur ein paar Schrauben angebracht werden, um das Ganze zu sichern. Das Kabelmanagement wird jedoch etwas problematisch sein, da die USB- und RJ11-Kabel an der Seite des mBooster verlaufen und das nächste Pedal berühren werden, wenn Sie 2 oder 3 Pedale in Ihrem Setup haben. Wie ich bereits sagte, wenn Sie 3 Pedale verwenden möchten, wird es mit dem mBooster sehr eng werden. Beachten Sie dies bitte.

Herstellung und Verarbeitung

Es überrascht nicht, dass der mBooster aus einer Aluminiumlegierung hergestellt wurde, da das Pedal nicht nur aktiv ist, sondern auch eine Bremskraft von bis zu 200 kg erzeugen kann. Das erfordert einen sehr starken Rahmen.

In Bezug auf die Verarbeitung fällt der Budgetunterschied zwischen dem mBooster und dem ActivePedals von Simucube auf. Ich sage nicht, dass es billig ist, nein, bei weitem nicht. Aber es ist eine Stufe unter der Konkurrenz, das muss ich zugeben.

Die Teile sind jedoch sehr gut bearbeitet, ebenso wie ihre Montage. Aber visuell, und vor allem in Ihren Händen (die übrigens schwer sind), ist ein Qualitätsunterschied zwischen den beiden Produkten zu erkennen.

Einstellung der Tretkurbel

Kommen wir nun zu den Einstellungsmöglichkeiten des mBooster. Bei den physischen Einstellungen gibt es nicht viel, da fast alles über die Software erfolgt. Sie können den Pedalwinkel (bis zu 15°) und den Pedalweg (bis zu 25°) einstellen. Diejenigen, die keine Sonntagsbastler sind oder nicht gerne Stunden mit der Einstellung ihrer Pedale verbringen, werden mit dem mBooster zufrieden sein.

Was die Softwareeinstellungen betrifft, so ist dies ein Paradies. Pit House, das den mBooster unterstützt, ist derzeit noch in der Beta-Version, aber es ist wirklich vollständig, soweit ich das beurteilen kann. Sie können den Pedalweg, das Feedback, die Härte, die Kurve, das ABS, die Rückprallkraft, die Reibung usw. einstellen. Es ist wirklich umfassend, auch wenn der mBooster technisch nicht mit SimHub kompatibel ist, aber ehrlich gesagt reicht die Software von Moza aus, um mehr oder weniger das zu tun, was Sie in Bezug auf die Einstellungen wünschen.

Empfindungen während des Spiels

Wie sieht es nach der Einführung des mBooster von Moza mit seiner Leistung aus? Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels gibt es nur einen Konkurrenten für Mozas Active Pedal, und das ist Simucubes ActivePedal. Ich werde jedoch versuchen, Abstand zu halten, da es sich nicht um ein Simucube vs. Moza handelt.

Was die Empfindungen des mBooster betrifft, so ist es ein sehr gutes aktives Pedal für Sim-Racing, insbesondere in der Bremsposition. Der Realismusgrad, den es bietet, ist sehr hoch und nähert sich dem seines Konkurrenten Simucube.

Im Bereich des Feedbacks, oder besser gesagt des Force Feedbacks, ist der mBooster im Vergleich zur Konkurrenz ziemlich gut. Nehmen wir als Beispiel das Blockieren der Räder, das von mehreren Sim-Racing-Titeln unterstützt wird, insbesondere AC und ACC. Das Gefühl ist bei diesen beiden Titeln sehr realistisch, mit einem fast sofortigen Gefühl des Blockierens. Bei einigen Titeln ist das Gefühl progressiv und Sie werden an Ihrem Fuß spüren, dass die Räder blockieren, wenn Sie weiterhin so stark bremsen. Mit der Zeit wird dies zu einem sehr effektiven Muskelgedächtnis, muss ich sagen.

Kommen wir nun zum ABS oder einer anderen Vibration, die Sie am Fuß spüren. Es ist gut, aber die Umsetzung ist etwas seltsam, da Sie die Vibration auf einem hohen Niveau spüren und diese dann auf die richtige Frequenz abfällt. Ich nehme an, dass dies über die Software korrigiert werden kann und hoffe, dass dies der Fall sein wird.

Und für diejenigen, die nicht mit zusätzlichem Gefühl fahren möchten, ist der mBooster ein hervorragendes Pedal in Load Cell. Der Motor und die Sensoren sind in der Lage, bis zu 200 kg Druck zu simulieren, was beim Sim-Racing sehr weitreichend ist. Das Pedal ist präzise, weich und leicht über das Pit House einstellbar. Auch wenn der mBooster ohne elektrischen Eingriff für die Vibrationen verwendet wird, bleibt er ein ausgezeichnetes LC-Pedal.

Kompatibilität

Der mBooster ist mit allen Moza-Basen und auch mit Direct Drive-Basen anderer Marken kompatibel, da der Anschluss über USB direkt an den PC erfolgt.

Bei den Sim-Racing-Titeln haben Sie derzeit Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2, EA SPORTS WRC, iRacing und RaceRoom, zumindest was ABS und Vibrationen betrifft. Im LC-Modus wird die gesamte Bandbreite an Titeln unterstützt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ah, lassen Sie uns über den Preis sprechen. Der mBooster kostet 999 € und ehrlich gesagt, hat er damit ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zur Konkurrenz. Die Konstruktion ist gut, die Qualität ist gut und das Gefühl unter Ihrem rechten Fuß ist großartig.

Mein Urteil

Mit dem mBooster gelingt Moza eine große Herausforderung: ein leistungsstarkes, erschwingliches aktives Pedal, das gut in sein Ökosystem integriert ist. Im Vergleich zum Simucube ActivePedal ist es eine erschwinglichere Alternative, ohne dabei auf das Wesentliche an Gefühl verzichten zu müssen.

Wenn Sie bereits über das Ökosystem von Moza verfügen und Ihr Setup realistischer gestalten möchten, ohne das Budget zu sprengen, ist der mBooster eine ausgezeichnete Option zu einem viel günstigeren Preis.

Wenn Sie jedoch das Ziel haben, das ultimative Setup ohne Kompromisse zu bauen, dann ist die Lösung von Simucube die erste Wahl… allerdings zu einem viel höheren Preis.