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SimNet SP Pro: Test & Meinungen

Sim Racer

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SimNet SP Pro

Vorteile

  • Sehr aggressiver Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Die Pedale sind aus Metall und in verschiedenen Konfigurationen erhältlich.
  • Load Cell von 100 kg auf der Bremse

Nachteile

  • Die Verarbeitung kann zu wünschen übrig lassen, insbesondere bei der Malerei.
  • Ein leichter Versatz in der Kupplungsfeder, der eine Art Totzone am Ende des Hubes erzeugt.

Unsere Bewertung: 9.2/10

Es gibt viele Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten auf dem Weltmarkt, mit Marken, die in unseren Köpfen fest verankert sind. Fanatec, Simagic und Moza sind im oberen und mittleren Preissegment angesiedelt, Thrustmaster und Logitech im unteren Bereich und Asetek und Simucube im oberen Bereich.

Es gibt jedoch auch andere Hersteller, die den Massen nicht bekannt sind, da sie noch nicht lange in der Branche tätig sind. China ist der Ort, an dem mehr oder weniger alle elektronischen Geräte hergestellt werden und ist zudem die Heimat vieler Sim-Racing-Marken.

Moza, Simagic und viele andere stammen aus China, ebenso wie SimNet. Diese Marke ist in Europa nicht sehr bekannt, bietet aber dennoch qualitativ hochwertige Peripheriegeräte an. In unserem heutigen Sim-Rating-Setup haben wir das SP Pro, das Load Cell-Pedalboard des Herstellers, das zu einem niedrigen Preis verkauft wird, aber weit über seine Klasse hinausgeht. Und das ist gut so, denn wir werden sehen, was es zu bieten hat.

Hauptmerkmale und technische Daten der Pedale

  • Vollständige Metallkonstruktion (Stahl und Aluminium)
  • Erhältlich in verschiedenen Konfigurationen, mit 2 oder 3 Pedalen
  • Haptisches Feedback auf jedem Pedal mit mehreren Motoren verfügbar
  • 12-Bit-Auflösung
  • Bremse mit Load Cell Sensor für eine Kraft von bis zu 100 kg
  • Gaspedal und Kupplung mit Feder und Dumper
  • Zahlreiche Einstellungen an den Pedalen
  • Mehrere Elastomere in der Box verfügbar
  • Kontrollbox, die den Anschluss aller Zubehörteile der Pedalstation und auch den Anschluss an eine Fanatec-Basisstation ermöglicht
  • PC-kompatibel über USB-Kabel
AG DD PRO

Design

Das Design des SP Pro ist minimalistisch, mit einem puderfarbenen schwarzen Kleid, das das gesamte Gerät dominiert. Wenn Sie die Option einer Fußstütze auf der Vorderseite wählen, werden Sie das Markenlogo sehen. Abgesehen davon und von den Farben der Elastomere, die zur Unterscheidung dienen, ist der SP Pro ein sehr schlichtes Gerät.

Die Pedale sind in ihrer Struktur identisch und bestehen aus miteinander verbundenen Platten. Die Bremse hat eine recht große Pedalplatte, die bei der Kupplung und dem Gaspedal (die kleinste) kleiner ist. Für mich ist es immer noch ein schönes Produkt, das sich von dem unterscheidet, was auf dem Markt erhältlich ist, insbesondere von denen mit verschiedenen Farben auf den Widerstandselementen.

Anpassen der Montage

Das Motto des SP Pro lautet „Customization“. Daher können Sie wählen, ob Sie das Tretlager mit oder ohne Stützplatte und mit oder ohne Fußstütze kaufen möchten.

Abhängig von Ihrer Konfiguration und da jedes Pedal unabhängig ist, müssen Sie entweder das Gerät auf einer Platte montieren und diese dann an Ihrem Chassis befestigen oder jedes Pedal selbstständig installieren.

Dies bringt uns zur Montage selbst. Dies ist relativ einfach mit ein paar Schrauben (die in der Verpackung enthalten sind) und Schlüsseln, um alles zu befestigen. Da der LC der Bremse eine Kraft von bis zu 100 kg ausüben kann, vergessen Sie die Montage auf dem Boden oder auf einem dünnen Chassis, da die Kraft nicht aufgenommen werden kann. Setzen Sie auf ein hochwertiges und vor allem stabiles Sim-Racing-Cockpit, um den SP Pro darauf zu befestigen.

Herstellung und Verarbeitung

Der SimNet SP Pro ist vollständig aus Metall (Aluminium und Stahl) gefertigt und zu 90% qualitativ hochwertig. Insgesamt sind alle Teile gut geschnitten und gut zusammengesetzt. Es gibt praktisch kein Spiel an den Pedalen, zumindest keines, das sich am Fuß bemerkbar macht, aber das Gerät ist nicht perfekt.

Da jedes Pedal aus mehreren Teilen besteht und der Verkaufspreis sehr aggressiv ist, gibt es keine Lager an allen beweglichen Teilen, insbesondere nicht an den Dämpfern und Federn. Daher können Sie die Lager nicht zu fest anziehen, da dies zusätzliche Reibung auf dem Pedal verursacht und das Gefühl verfälscht.

Ein weiterer Punkt, den ich erwähnen möchte, ist die Lackierung. Es ist gepudert und sieht fast überall gut aus, aber ich habe einige Grate und Kratzer auf dem Tretlager bemerkt, was auf eine etwas nachlassende Verarbeitung hindeutet. Aber das hat keinen Einfluss auf das Fahrgefühl auf der Strecke und selbst wenn die Pedale nicht so gut verarbeitet sind, wird man das nicht sehen, wenn man das Setup durchläuft.

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Einstellung der Tretkurbel

Ich war absolut begeistert von den Einstellungen, die der SP Pro bietet. Sie können es buchstäblich perfekt an Ihre Füße und Ihr Setup anpassen. Zwischen den physischen Einstellungen, die auf jedem Pedal in Hülle und Fülle vorhanden sind, und der Software der Marke, die gut ist, werden Sie Ihr Glück finden, wenn Sie etwa 30 Minuten damit verbringen.

Bereits außerhalb der Box bietet der SP Pro ziemlich gute Einstellungen, wenn Sie die Art von Person sind, die nicht gerne Zeit damit verbringt, ihre Peripheriegeräte zu verfeinern. Wenn dies nicht der Fall ist, können Sie die Load Cell, die Dumper, die Federn, den Winkel, den Abstand, die Neigung der Pedale, die Platten usw. für die Physik einstellen. Bei der Software haben Sie die Möglichkeit, Kurven, Kalibrierung, Glättung, Dead Zones und vieles mehr einzustellen. Dies ist wirklich sehr umfassend und wird auch die anspruchsvollsten Sim-Racer begeistern.

Empfindungen während des Spiels

Kommen wir nun zu dem, was der SP Pro unter der Haube hat, oder besser gesagt, zu den Pedalen. Für das Gaspedal und die Kupplung besteht das Widerstandssystem aus einer Feder und einem Dumper auf diesen beiden Pedalen. Sie können den Widerstand, die Kraft, die Sie zum Treten des Pedals benötigen und sogar den Endanschlag einstellen. Das Gefühl unter Ihren Füßen ist sehr linear, ich würde sogar sagen, natürlich. Der Dumper ermöglicht es dem Pedal, allmählich in seine Ausgangsposition zurückzukehren, was wirklich nicht schlecht ist. Das Gaspedal hat jedoch eine kleine Pedalplatte, was bei langen Fahrten zu Unannehmlichkeiten führen kann.

Kommen wir nun zu den Bremsen. Das mittlere Pedal, oder das linke Pedal, wenn Sie sich für nur zwei Pedale entscheiden, verfügt über drei Elastomere und eine Feder sowie einen Dumper. Daher ist der Load Cell zweiphasig, wie es bei fast allen Pedalen der Fall ist.

Der erste Hub ist die Feder, die komprimiert wird, dann kommen die Elastomere an die Reihe, wenn sie den maximalen Wert erreicht haben. Das Gefühl unter Ihrem Fuß ist wirklich großartig, selbst wenn Sie nur wenige Einstellungen vornehmen, sei es Hardware oder Software. Es ist ultra-reaktiv, linear und vor allem natürlich. Der 12-Bit-Sensor macht seine Arbeit gut, auch wenn ich gerne einen 16-Bit-Sensor gesehen hätte. Aber es ist korrekt und das ist das Wichtigste. Und was den Gesamtweg des Pedals angeht, so ist er wirklich großartig, lang genug und Sie werden nicht nach 2 cm mit dem Fuß gegen die Wand stoßen.

Und zum Schluss noch das haptische Feedback. Sie haben die Möglichkeit, jedes Pedal mit linearem, Rumble (Vibration) und PTT zu belegen. Linear ist gut für die Bremse, Rumble für das Gaspedal und die Kupplung. Das gibt zusätzliches Feedback und erhöht die Immersion.

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Kompatibilität

Der SimNet SP Pro ist nur mit Windows-PCs kompatibel, die über eine USB-Verbindung mit der Steuereinheit verbunden sind. Ich war überrascht, wie gut das deutsche Gerät mit diesem Pedalboard funktioniert hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der SP Pro ist ein sehr anpassungsfähiges Pedalboard. Je nach Ihrer Konfiguration kann es zwischen 210 € und fast 555 € kosten. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend, vor allem angesichts des Gefühls, das Sie bei Rennen erleben können.

Mein Urteil

Was soll ich noch zu diesem SP Pro von SimNet sagen, außer dass ich von diesem Pedalboard wirklich überrascht war. Die Verarbeitung ist nicht so perfekt wie bei Fanatec oder Moza, aber für den Preis und vor allem für das Gefühl, das man damit bekommt, kann ich über einige Lackfehler hinwegsehen.

Der SP Pro positioniert sich gegenüber dem Fanatec ClubSport V3, der als der Go-to in seinem Segment gilt, in einer Konfiguration ohne haptisches Feedback. Wenn es um das Gefühl geht, sind beide gleichwertig und Sie werden keine Bedenken haben, mit einem von beiden zu fahren. Der ClubSport V3 hat jedoch dank seiner makellosen Verarbeitung und seines ausgereiften Ökosystems, das langfristig Sicherheit bietet, einen kleinen Vorsprung.

Wie auch immer, es scheint, dass wir uns in der Ära der Eroberung des Sim-Racing-Marktes durch chinesische Hersteller befinden, und SimNet bietet wirklich ein Qualitätsprodukt. Ich würde es ohne zu zögern für PC-Spieler empfehlen.

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SimNet SP Pro

Hochwertige Sensationen zum kleinen Preis

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