BDH H2SQ
Vorteile
- Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität
- H Pattern- und sequenzielle Betriebsart
- Präzise beim Schalten
Nachteile
- Hoher Preis für einen Shifter
- Ein schwer einzulegender Rückwärtsgang
Unsere Bewertung: 9.4/10
Es gibt viele Marken, die im Sim-Racing aktiv sind. Einige sind weltbekannt, während andere nicht so bekannt sind. Namen wie Simagic, Fanatec, Simucube oder encotre Asetek decken mehrere Segmente des Sim-Racing-Marktes ab, wobei die beiden letztgenannten die Spitzenreiter sind.
Es gibt aber auch andere Marken, die im gleichen oder sogar höheren Segment wie Simucube tätig sind, deren Aktivitäten aber unter dem Radar laufen. BavarianSimTec ist eine solche Marke, zusammen mit BDH, einem kleinen britischen Familienunternehmen, das Sim-Racing-Ausrüstung herstellt, die in britischen Trainingswagen verwendet wird.
Eines der Produkte der Marke ist der H2SQ Shifter, ein Gerät mit einem sehr einzigartigen Design, dessen Leistung keine Grenzen gesetzt sind. Es handelt sich um einen Hybrid-Schalthebel, der sowohl im H-Pattern-Modus als auch sequentiell schalten kann, mit einer hervorragenden Verarbeitungsqualität und einem einzigartigen Design. Lassen Sie uns diesen Shifter in unserem Sim-Racing-Setup testen, um zu sehen, was er zu bieten hat.
Wesentliche und technische Merkmale des Shifts
- Premium Ganzmetallkonstruktion
- 4 kg Gewicht auf der Waage
- H Pattern und sequentieller Betrieb
- Funktioniert mit zwei Schienen, um das bestmögliche Feedback zu geben
- Kompatibel mit Windows PC
- Passt auf die meisten Sim-Racing-Chassis
- Erhältlich in zwei Farben: Schwarz und Silber
- Vollständige Struktur aus Aluminium aus der Luftfahrtindustrie
- Hall-Sensor und Lager von Automobilzulieferern
- Handgefertigt, nicht an der Kette
Design
Normalerweise haben Shifter eine quadratische oder rechteckige Form, manchmal mit einigen Kurven. Der H2SQ ist im wahrsten Sinne des Wortes vollständig zylindrisch. Das Design des Shifters ist einzigartig und wird bei Sim-Racing-Setups nicht unbemerkt bleiben.
Es ist in zwei Hauptfarben (schwarz und silber) erhältlich, wobei eine Variante rote Elemente auf einem schwarzen Kleid aufweist. Seine Form ähnelt sehr stark der eines Load Cell Mechanismus, mit einem Zylinder als Hauptstruktur und einem Hals, der hinten nach oben ragt.
Der H2SQ ist ein Gerät, das angesichts dessen, was wir von Sim-Racing gewohnt sind, visuell seltsam erscheinen könnte, aber hier übertrifft die Funktion das Design.
Anpassen der Montage
Um den H2SQ an einem Chassis zu befestigen, haben Sie mehrere Schlitze auf einer Platte, die als Halterung für das Gerät dient. Damit haben Sie zahlreiche Optionen zur Befestigung an den meisten Cockpits auf dem Sim-Racing-Markt.
Außerdem ist der Hauptzylinder des Shifters erhöht, so dass Sie genügend Platz für eine Schraube oder Mutter haben, um das Gerät an einem Rahmen zu befestigen.
Herstellung und Verarbeitung
Die Marke BDH hat für die Struktur des H2SQ Aluminium aus der Luftfahrtindustrie verwendet. Es ist hochwertig und wird in England von einer Familienmarke handgefertigt und montiert, die sich an die Grenzen des Handwerks hält.
Die Verarbeitungsqualität ist in jeder Hinsicht erstklassig. Sie werden beim H2SQ keinen Fehler finden, weder bei der Lackierung, noch bei der Montage, der Auswahl der Schrauben, der Verarbeitung oder bei allem, was auch nur im Entferntesten mit dem Gerät zu tun hat.
Was die Verarbeitung betrifft, so handelt es sich hier um einen teuren Shifter, sehr teuer sogar, was natürlich mit dem Premium-Look des Produkts einhergeht. Wir werden den Preis weiter unten besprechen, keine Sorge. Es wird sorgfältig von Hand zusammengebaut, jede Einheit wird einzeln und nicht am Fließband produziert. Für mich ist es praktisch auf einer Stufe mit Bentley und Rolls-Royce: Es ist ultra-premium, britisch und sehr raffiniert.
Umgang mit dem Shifter
Die Handhabung eines Shifters beschränkt sich im Allgemeinen auf den Griff, und der H2SQ hat einen schönen Griff. Natürlich haben Sie die Möglichkeit, den Knauf des Griffs gegen einen der auf dem Automobilmarkt erhältlichen Knäufe auszutauschen, und der mitgelieferte Knauf ist wirklich gut geeignet.
Ein Shifter wird auf den WRC-Prüfungen am häufigsten verwendet, da die anderen Sim-Racing-Disziplinen viel mehr auf Schaltwippen ausgerichtet sind.
Abgesehen davon haben Sie ein Einstellrad auf dem Hauptzylinder des Shifters, mit dem Sie den Widerstand des Mechanismus ändern können. Wenn Sie das Rad anziehen, wird der Griff hart, mit sehr mechanischen und lauten Schaltvorgängen. Sie werden das berühmte „Klank“ bei jedem Gangwechsel hören und ehrlich gesagt, ist es nett.
Empfindungen während des Spiels
Kommen wir zu den Empfindungen des H2SQ-Shifters. Zunächst haben Sie ein Rädchen oder eine Schraube an der Oberseite des Geräts, mit dem Sie die Härte der Gangwechsel einstellen können, sowohl für den H Pattern-Modus als auch für den sequentiellen Modus. Wenn Sie das Rädchen anziehen, schalten die Gänge schwer und es ertönt ein „Klank“, ein Geräusch, das durch den Kontakt zwischen zwei Metallteilen entsteht.
Ehrlich gesagt ist es ein Genuss, diesen Klang zu hören, da er den Abstand zwischen Simulation und Realität verringert. Dieser Klang ist sowohl im sequenziellen Modus als auch im H-Pattern-Modus zu hören, was die Immersion dieses Shifters noch weiter verstärkt.
Im H Pattern-Modus haben Sie 7 Gänge und einen Rückwärtsgang, also 8 Gänge. Die Gänge lassen sich hervorragend schalten und kehren fast sofort in die Neutralstellung zurück, sobald ein Gang herausgenommen wird. Im Gegensatz zu anderen Shiftern auf dem Markt gibt es hier kein H-Gitter, sondern nur eine Funktion in diese Richtung.
Im sequentiellen Modus ist es genauso eindringlich, nur dass die Gänge geschaltet werden, bevor die Bewegung beendet ist, wenn Sie sich für eine sanfte Fahrweise entscheiden. Die Schaltwippe klickt und eine halbe Sekunde oder sogar eine ganze Sekunde später wird der Gang eingelegt.
Außerdem, und das betrifft den H Pattern-Modus, habe ich bemerkt, dass der Rückwärtsgang Kraft erfordert, um einzulegen. Das ist so vorgesehen, um ein versehentliches Durchfahren zu vermeiden, aber für mich ist es ein wenig zu viel Kraftaufwand. Das ist kein Problem, aber Sie müssen sich daran gewöhnen.
Kompatibilität
Der H2SQ ist nur mit Windows-PCs kompatibel, was normal ist, da es sich um ein Premium-Gerät handelt, das auf eine bestimmte Nische von Läufern ausgerichtet ist.
Sie haben ein USB-C-Kabel auf der einen Seite und ein USB-A-Kabel auf der anderen Seite, um dieses Gerät an Ihren PC anzuschließen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ich hoffe, Sie haben Ihre Sicherheitsgurte angelegt, denn der Preis des H2SQ wird ein wenig, wenn nicht sogar sehr, erschüttern. Zum Hintergrund: Der H2SQ ist der Nachfolger des H1 und er ist billiger als sein Vorgänger.
Mit einem Preis von fast 1180 € ist es ein teures Gerät, sehr teuer sogar. Für diesen Preis können Sie sich ein komplettes Sim-Racing-Setup mit Einstiegsprodukten(z.B. CSL von Fanatec), mit Basis, Lenkrad und Pedalen leisten.
Dennoch ist die Verarbeitungsqualität außergewöhnlich gut, es ist handgefertigt und es ist für Piloten gedacht, die nicht auf das Budget ihres Setups achten. Daher denke ich, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis des H2SQ für die richtige Person sehr gut ist.
Mein Urteil
Fans von Shiftern haben die Qual der Wahl auf dem Sim-Racing-Markt. Die Angebote reichen von einfachen Produkten, die zum Schalten verwendet werden, bis hin zum H2SQ, der Ihnen ein Gefühl für die Zahnräder vermittelt, die ineinander greifen.
Hierbei handelt es sich um ein Werkzeug, das einem echten Rennwagen entnommen und in Ihrem Setup installiert wird. Es handelt sich nicht um ein „Spielzeug“, das versucht, sich als Renngerät auszugeben. Es ist ein Renngerät, das Sie in Ihrem Wohnzimmer nutzen können.
Wenn Sie es sich leisten können, sei es für Drift-Rennen, WRC oder wenn Sie einfach nur einen außergewöhnlichen Shifter zum Schalten haben möchten, dann ist der H2SQ genau das Richtige für Sie.










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