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Conspit 290 GP: Test und Meinungen

Sim Racer

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Conspit 290 GP

Vorteile

  • Premium-Lenkrad mit guter Verarbeitungsqualität
  • Dekliniert mit 2 verschiedenen QR
  • Großer Bildschirm in der Mitte des Lenkrads
  • 6 Schaltwippen hinten

Nachteile

  • Eher hoher Preis

Unsere Bewertung: 9.2/10

Sim-Racing-Lenkräder gibt es heute in Hülle und Fülle auf dem Markt. Unabhängig davon, welche Renndisziplin Sie bevorzugen, werden Sie bei allen bekannten Marken fündig.

Zu den Premiumherstellern gehören natürlich Simagic, Fanatec, Simucube, Asetek, aber auch Conspit. Letztere Marke ist wahrscheinlich unter dem Radar der meisten Piloten verschwunden, aber es handelt sich um eine Marke, die im oberen Preissegment aktiv ist, vor allem bei Lenkrädern.

Sein Katalog umfasst vor allem Formula-Lenkräder, und das trifft sich gut, denn heute haben wir das 290 GP in der Hand. Es handelt sich hierbei um ein rechteckiges Rad mit Kohlefaser, Aluminium und einem großen Bildschirm in der Mitte. Es ist nicht das Beste, was Conspit zu bieten hat, aber es ist ein Rad, das einen Blick wert ist, da es sich in der Mitte des Katalogs befindet. Lassen Sie uns das Rad in unser Setup einbauen und sehen, was es im Vergleich zur Konkurrenz zu bieten hat.

 

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

  • 29 cm Durchmesser mit rechteckiger Form
  • Hintere Struktur aus Aluminium
  • 6 Schaltwippen auf der Rückseite: 4 Push-Pull und 2 analoge Schaltwippen
  • Plastron aus geformter Kohlefaser
  • 12 RGB-Knöpfe, 4 Rotary, 3 Mittelschalter, 2 Funky Switches
  • RevLED am oberen Rand des Bildschirms
  • Gewicht 1.4 kg ohne QR
  • 4,3-Zoll-Bildschirm in der Mitte
  • Lenkrad nur mit PC kompatibel
  • TPU-Griffe mit Daumenaussparungen
  • QR mit Pattern 6×70 mm und 3×50 mm

 

Design

Was das Design betrifft, so finde ich, dass Conspit ein gutes Händchen für seine Räder hat. Das 290 GP ist ein schönes Lenkrad mit einer rechteckigen Form, einer Frontplatte aus Kohlefaser und einem großen Bildschirm in der Mitte des Lenkrads.

An den Seiten befinden sich geschlossene Griffe und eine Reihe von Bedienelementen, die über die Vorderseite des Lenkrads verteilt sind, natürlich mit RGB-Knöpfen. Die Frontplatte ist geprägt, was dem Lenkrad einen besonderen Charakter verleiht. Das 290 GP ist ein schönes Lenkrad und passt perfekt zu den anderen Lenkrädern, die Conspit anbietet.

Anpassen der Montage

Die Montage des 290 GP erfolgt über einen QR mit 6×70 mm oder 3×50 mm Pattern auf der Rückseite. Das erste Muster (6×70 mm) ist Standard, das zweite nicht, da hier vor allem 3×50,8 mm verwendet werden.

Conspit liefert mit dem 290 GP ein USB-Kabel, das direkt durch den Hub auf der Rückseite des Lenkrads geführt wird. Sie haben auch die Wahl, das Lenkrad mit zwei verschiedenen QRs direkt von Conspit zu verwenden. Der CDP ist ein QR, der mit den Conspit-Basisstationen kompatibel ist und die Verwendung eines USB-Kabels überflüssig macht, da die Kommunikation über den QR mit der Basisstation erfolgt. Außerdem gibt es einen weiteren Quick Release, der vom D1-Spec abgeleitet ist, den Sie z.B. bei Moza oder Simagic finden.

Die Montage des Lenkrads ist relativ einfach, solange Sie die QR Wheel side Ihrer Direct Drive Basis haben. Und wenn Sie sich für die Conspit-Basis, insbesondere die Ares, entscheiden, stellen Sie sicher, dass Sie den 290 GP mit dem dazugehörigen QR wählen.

 

Herstellung und Verarbeitung

Das Lenkrad ist vollständig aus Aluminium gefertigt und mit einer Frontplatte aus Kohlefaser versehen. Die Verarbeitungsqualität ist wirklich sehr hochwertig, egal was Sie in der Hand halten oder vor sich haben.

Die Griffe verwenden TPU für den Grip, mit einer leichten Textur auf dem Griff, um die Griffigkeit zu verbessern, wenn Sie keine Handschuhe verwenden, was Sie in Betracht ziehen sollten, um ein besseres Eintauchen zu ermöglichen.

Die Verarbeitung ist einfach perfekt, mit hochwertigen Materialien und einem Manufacturing, das einer deutschen Automarke würdig ist. Selbst wenn Sie ein wachsames Auge haben, werden Sie keinen Fehler an diesem Lenkrad von Conspit finden. Die Marke spielt im Premiumsegment der Sim-Racing-Peripheriegeräte und das sieht man dem 290 GP auch an.

Griff zum Lenkrad

Lassen Sie uns ein wenig über die Handhabung des 290 GP von Conspit sprechen. Zunächst einmal hat das Rad einen Durchmesser von 29 cm und eine rechteckige Form. Die Bedienelemente befinden sich in der Nähe Ihrer Hände, zumindest die meisten, außer den Schaltern in der Mitte, die Sie von den Griffen nehmen müssen, um sie zu bedienen.

Ansonsten finde ich, dass das 290 GP im Großen und Ganzen sehr gut in der Hand liegt. Die Griffe sind mit Daumenaussparungen versehen, was die Ergonomie bei langen Sim-Racing-Sitzungen fördert.

Ich habe jedoch festgestellt, dass die oberen Paddles sehr nahe an Ihren Fingern liegen und von den anderen Paddles abgesetzt sind. Wenn Sie den Push-Button verwenden, um einen Gang herunterzuschalten, und Ihr Zeigefinger auf der anderen Seite etwas höher liegt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass es klopft. Ich hätte es vorgezogen, wenn alle Schaltwippen den gleichen Abstand zur Backplate des Lenkrads hätten, um Unfälle zu vermeiden.

 

Empfindungen während des Spiels

Das 290 GP von Conspit ist ein gutes Lenkrad für die Sim-Racing-Formel, da es eindeutig auf diesen Motorsportwettbewerb ausgerichtet ist. In der Standardkonfiguration wird dieses Lenkrad nicht mit dem QR von Conspit geliefert, das eine Kompatibilität mit den Basen der Marke bietet.

Daher müssen Sie die Nabe auf der Rückseite in einem 6×70 mm oder 3×50 mm Pattern verwenden, um Ihren Quick Release zu befestigen. Was mir nicht wirklich gefallen hat, ist der Abstand der Nabe, der den Abstand zwischen Lenkrad und Basis beeinflusst. Dies fügt jedem Sim-Racing-Setup etwa 3 cm hinzu. In diesem Punkt kann man die Nähe des Lenkrads entweder mögen oder nicht.

Aber ansonsten habe ich die Zeit mit diesem Rad genossen. Am meisten hat mir gefallen, dass einige Knöpfe, insbesondere die in der Nähe Ihrer Daumen, so positioniert sind, dass sie sich an die Form Ihrer Hand anpassen. Es ist nicht flach wie bei anderen Rädern, sondern hat einen gewissen Winkel, so dass diese Knöpfe zu Ihren Daumen zeigen. Das Ergebnis: Es ist sehr praktisch für die Verwendung auf der Rennstrecke.

Kompatibilität

Apropos Rennstrecke: Der 290 GP ist nicht vollständig mit SimHub kompatibel, so dass Sie nur die Software von Conspit für die Telemetrie und die Lenkradeinstellungen verwenden können. Ja, Sie können SimHub mit diesem Lenkrad verwenden, aber nur für die RGB-Anzeige der Tasten.

Was den Rest der Kompatibilität betrifft, so ist es PC unter Windows und mehr oder weniger alle auf dem Markt erhältlichen Direct Drive-Datenbanken, sowohl von Conspit als auch von anderen Marken, solange Sie natürlich den richtigen QR haben.

 

Preis-Leistungs-Verhältnis

Lassen Sie uns ein wenig über den Preis sprechen. Sie finden den 290 GP bei verschiedenen Partnern zu Preisen um die 600 €.

Der Preis ist hoch für das, was es kostet, vor allem, weil das 290 GP nicht mit einem serienmäßigen QR ausgestattet ist, aber die Qualität der Verarbeitung ist gut und die Materialien sind hochwertig. Ich finde, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis für das Segment, auf das dieses Lenkrad von Conspit abzielt, gut ist.

 

Mein Urteil

Würde ich Ihnen den Conspit 290 GP empfehlen? Ja, wenn Sie eine Person sind, die keine Affinität zu einem Hersteller hat und Sim-Racing-Geräte von mehreren verschiedenen Marken besitzt.

Optisch ist das Conspit 290 GP ein schönes, ergonomisches Lenkrad mit vielen Bedienelementen. Es gibt jedoch einige Punkte, die verbessert werden können, insbesondere die Schaltwippen und SimHub, das nur RGB unterstützt.

Wenn die Marke ein Software-Update für SimHub bereitstellen kann, um die Dahsboards und den gesamten Software-/Display-Aspekt des 290 GP zu korrigieren, wäre dieses Lenkrad für viele Rennfahrer fast perfekt. So wie es derzeit aussieht, sollten Sie es in Betracht ziehen, wenn Sie es sich leisten können.

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Conspit 290 GP

Intuitive Steuerung, präzises Feedback

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