Simucube ist ein großer Name im Bereich Sim-Racing und das schon seit über 10 Jahren. Das finnische Unternehmen bietet eine Reihe von Fahrsimulationsgeräten an, die von vielen virtuellen Fahrern als die besten der Welt angesehen werden.

Im Katalog der Marke finden Sie Direct Drive Bases, Lenkräder für verschiedene Motorsportdisziplinen wie Formel, Rallye und Langstreckenrennen/GT, aber auch eine aktive Pedaleinheit (die die erste der Welt war) und Sim-Racing-Zubehör. Die Produkte von Simucube konzentrieren sich auf eines: das Maximum an Realismus und Gefühl auf der virtuellen Rennstrecke zu bieten.

Dies bringt uns zu unserem heutigen Thema: die neuen Direct Drive Simucube 3 Kettenstreben. Im Folgenden werden wir die Sport-, Pro- und Ultimate-Versionen der dritten Generation von DD-Basen des finnischen Herstellers vorstellen.

Die Simucube 3 Sport

Design und Eigenschaften

Die Simucube 3 hat ein völlig anderes Design als die Simucube 2, die sie ersetzt. Die Form der Basis ist minimalistischer, sehr quadratisch. Das Gehäuse hat eine rechteckige Form mit Seiten in einem Winkel von 45°. Es ist wirklich schön, wie ich finde, viel besser als die Simucube 2, die ein besonderes Design hatte.

Die Farbe ist ein dunkles Grau (gun metal) mit einem orangefarbenen Streifen an der Seite, direkt unter dem Simucube-Logo. An der Vorderseite der Basis befindet sich ein neuer Quick Release, der dem QR2 von Fanatec sehr ähnlich ist, mit einem Anschluss in der Mitte und zwei Kerben an den Seiten, die es ermöglichen, zwei Metallstäbe auf dem QR-Rad aufzunehmen. Die Form des QR ist nicht rund, sondern leicht dreieckig und ähnelt stark dem Rotationsmotor von Mazda.

Der Servomotor wurde speziell von Simucube entwickelt, um ein Maximum an Immersion zu erreichen.

Material und Qualität der Herstellung

Das Gehäuse der Basis ist komplett aus Metall, mit einer Verarbeitungsqualität, die der eines deutschen oder sogar britischen Premium-Autos würdig ist: Es ist sehr schön, raffiniert und wunderbar konstruiert. Simucube ist seit seinen Anfängen eine Premium-Marke und ich muss sagen, dass sich dies seither nicht geändert hat, nicht einmal beim Simucube 3 Sport, der technisch gesehen das „Einstiegsmodell“ der Marke ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Simucube 3 ist in zwei Varianten erhältlich: mit oder ohne Link Hub. Das kleine Gehäuse ist für die Bedienung der Basisstation unerlässlich und wenn Sie es mit dem Gerät kaufen, kostet das Ganze 1406 € und ohne Hub 1304 €.

Ja, es ist teuer, und wenn man den Simucube 3 Sport mit einem ClubSport DD+ von Fanatec vergleicht, zum Beispiel, zwei Basen mit der gleichen Leistung, aber der 3 Sport ist 30% bis 40% teurer. Warum? Nun, es ist bereits das Simucube-Emblem, und danach steht es für die hohe Qualität der Herstellung und ein außergewöhnliches Gefühl auf der Rennstrecke.

Die Simucube 3 Pro

Design und Eigenschaften

Kommen wir nun zum mittleren Modell der Simucube 3-Reihe, dem 3 Pro. Das Design bleibt fast unverändert, außer bei den Abmessungen. Wir finden uns also wie zuvor bei Simucube wieder, mit einer Direct Drive Basis, die nur größer ist als ihre kleine Schwester. Der Unterschied in der Größe liegt eher in der Länge und im Gewicht, das von 8,7 kg auf 11 kg gestiegen ist.

Der Motor entwickelt ein maximales Drehmoment von 25 nm, was für diese Kategorie sehr hoch ist. Zur Information: Der Fanatec Podium DD2 entwickelt die gleiche Leistung und ist das Spitzenmodell des deutschen Herstellers. Simucube hingegen liefert diese unglaublichen Zahlen für sein Mittelklassemodell.

Der 3 Pro hat wie der Sport einen SPM-Motor mit einem 23-Bit-Encoder. Dies ist typisch für die Spitzenklasse anderer Hersteller, aber Simucube segelt in einem eigenen Segment für Sim-Racing-Geräte.

Material und Qualität der Herstellung

Ohne große Überraschungen ist der Simucube 3 Pro vollständig aus Metall gefertigt, um ein hochwertiges Finish zu erzielen und um das Wärmemanagement des Motors zu unterstützen. Das Gehäuse dient als Kühlkörper und hilft dabei, die Temperaturen im Rahmen zu halten.

Was die Verarbeitungsqualität betrifft, so ist dies einfach eine exakte Kopie des 3 Sport, mit viel Liebe zum Detail. Sie werden keine Mängel an dieser Basis finden, selbst wenn Sie ein wachsames Auge haben. Die finnische Marke hat einen Ruf als Premiummarke und das wird sich auch nicht ändern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Simucube 3 Pro benötigt den neuen Hub der Marke, um zu funktionieren, und Sie haben daher zwei Preise, genau wie beim 3 Sport: 1656 € mit und 1554 € ohne Hub. Ich gebe zu, dass dies teuer ist, aber wenn Sie die Konkurrenz berücksichtigen, ist der Preisunterschied nicht so offensichtlich. Zum Beispiel: Der Podium DD2 kostet 1500 €, derInvicta von Asetek kostet fast 1630 €, und er hat 27 nm Drehmoment.

Die Simucube 3 Ultimate

Design und Eigenschaften

Den Abschluss bildet der Simucube 3 Ultimate, der ohne große Überraschungen das Design der anderen Basen übernimmt. Auch hier unterscheiden sich nur die Größe und das Gewicht der 3 Ultimate, Pro und Sport. Für das Spitzenmodell von Simucube ist die Ultimate 2 cm größer als die Pro und wiegt 2 kg mehr. Das Bulking hat sich ausgezahlt, da die Basis nun 35 nm Drehmoment im Peak entwickelt.

Ja, Sie haben richtig gelesen: 35 nm max. und dieses Drehmoment wird von einem neuen IPM-Motor erzeugt, der nicht wie die anderen in den Basen 3 Sport und Pro eingebaut sind. Dieser Elektromotor verbraucht nicht mehr als der Motor der 3 Pro mit 450 Watt Peak.

Der Encoder ist immer noch ein 23-Bit-Encoder und auf der Vorderseite befindet sich der neue Quick Release von Simucube. Ich muss sagen, dass ich diesen Move nicht erwartet habe, da ein Wechsel des QR eine heikle Angelegenheit ist, da Sie alle Ihre alten Kunden dazu zwingen werden, mehr zu bezahlen, um die neue Basis zu nutzen, während sie ihre Lenkräder behalten. Das Gute ist jedoch, dass dieser QR viel benutzerfreundlicher ist als der alte, bei dem man ihn mit einem Stift sichern musste.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Es ist nicht nötig, über die Verarbeitungsqualität zu sprechen, denn Sie können sich denken, dass es keine Mängel gibt. Wir haben es hier mit der Spitzenklasse von Simucube zu tun, also gibt es nichts als Exzellenz auf diesem Niveau und das spiegelt sich natürlich auch im Preis wider.

Für die Version mit Hub müssen Sie 3463 € auf den Tisch legen. Wenn Sie sich für die Version ohne Hub entscheiden, sparen Sie ca. 100 €.

Simucube versucht nicht, alle zu überzeugen, sondern bietet das Beste, was es heute gibt, ohne Kompromisse, für diejenigen, die die Spitze wollen.