Die Sim-Racing-Peripheriegeräte von Fanatec ist umfassend und vor allem qualitativ hochwertig. Der deutsche Hersteller hat jahrelang nicht nur seine Produkte entwickelt und verfeinert, sondern auch versucht, alle möglichen Lücken in seinem Sortiment zu schließen.
Wie bei jeder General-Premium-Marke(Volkswagen ist das beste Beispiel) müssen die Produkte von Fanatec alle potentiellen Kunden ansprechen, vom einfachen Sim-Racing-Amateur bis hin zu professionellen eSport- und Rennwagenfahrern, und das sowohl auf dem PC als auch auf Konsolen. Ja, Fanatec ist nach wie vor der unbestrittene König unter den Herstellern von Sim-Racing-Peripheriegeräten für
Fanatec bietet insgesamt 5 Pedalboards an, die in zwei Produktreihen unterteilt sind: CSL und ClubSport. Fanatec-Fans wissen, dass die CSL die Einstiegsklasse für Sim-Racing-Peripheriegeräte darstellt, mit günstigen Optionen. ClubSport ist das mittlere Segment, das sich manchmal dem oberen Segment annähert, was das Gefühl und die Verarbeitungsqualität angeht (ich beziehe mich auf die neuen ClubSport DD und DD+ Basen). Im Folgenden werde ich Ihnen helfen, Ihre Wahl für die Fanatec Pedalboards zu treffen.
#1: Fanatec CSL Elite Pedals V2
⭐ Bewertung: 9.8/10
✅ Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis
„Wir lieben das Load Cell Bremspedal, das bis zu 90 kg verstellbar ist.“
#2: Fanatec Clubsport V3
⭐ Bewertung: 9.8/10
✅ Das Beste für Puristen
„Wir mögen die Konstruktion, die vollständig aus Aluminium besteht, schwer und stark.“
#3: Fanatec CSL Pedals
⭐ Note: 9.5/10
✅ Die besten Pedalboards für Anfänger
„Wir lieben es wegen seines unschlagbaren Preises“.
Fanatec CSL Pedals: Die preisgünstigste Option
Kompatibilität: PC, Playstation, Xbox
Wir beginnen natürlich mit der preisgünstigsten Option von Fanatec. Es handelt sich um das CSL Pedals, das Sie für nur 80 € erwerben können.
Das Design ist einfach und entweder man mag es oder man mag es nicht. Ich persönlich tendiere zur zweiten Option, da ich finde, dass die Kombination aus grau und schwarz nicht die Qualität der Pedale repräsentiert.
Die CSL Pedals haben einen Metallrahmen, ebenso wie die LC-Version. Standardmäßig haben Sie 2 Pedale und 3, wenn Sie sich für die teurere Variante entscheiden. Die Pedale sind mit magnetischen 12-Bit-Tonabnehmern ausgestattet, die eine hervorragende Lesbarkeit der Eingänge und eine hohe Zuverlässigkeit gewährleisten.
Was das Gefühl angeht, so sind Gas und Kupplung präzise und leichtgängig, sehr linear. Die Bremse in der Nicht-LC-Version ist etwas härter, aber nur ein wenig, und in der LC-Version ist sie mit 3 Elastomeren fest. Grob gesagt ist das Gefühl der CSL Pedals für Anfänger im Sim-Racing, sowohl auf Konsolen als auch auf PCs, nicht schlecht. Für Anfänger empfehle ich diese Pedale als LC-Kit für Xbox, PC und Playstation, und ansonsten als Standardversion, wenn Ihr Budget begrenzt ist.
Das CSL Pedals wird in einem zerlegten Zustand in der Verpackung geliefert, so dass Sie Ihre handwerklichen Fähigkeiten einsetzen müssen, um es zu benutzen. Der Vorgang selbst ist nicht kompliziert, da Sie nur die Pedale an der Struktur befestigen müssen.
Fanatec CSL Elite V2: Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis
Kompatibilität: PC, Playstation, Xbox
Ebenfalls aus der gleichen Serie, nämlich der CSL, haben wir eine große Entwicklung bei den Pedalen: die Elite V2. Dies ist ein Pedalboard mit 3 Pedalen und diesmal serienmäßigem Load Cell, das mit Konsolen und PCs kompatibel ist.
Lassen Sie uns ein wenig über das Design sprechen. Ich finde, dass der Elite V2 besser aussieht als sein kleiner Bruder, mit einem komplett schwarzen, pudrigen Kleid. Optisch ähneln sich die beiden Pedale sehr, mit dem gleichen Design der Fußstütze und der Pedale, die an der Rückseite befestigt werden. Unter der Motorhaube sieht es jedoch anders aus.
Beim Elite haben wir standardmäßig 3 Pedale, die ebenfalls mit einem Magnetsensor ausgestattet sind. Das Gaspedal und die Kupplung verwenden ein grundlegendes Widerstandssystem, das aber seinen Zweck erfüllt. Beide Pedale sind linear, aber dennoch leicht zu bedienen. Es ist kein Ein/Aus-Schalter, bei weitem nicht. Aber es ist ziemlich einfach, sie beim Sim-Racing zu verwenden, besonders wenn Sie es gewohnt sind, ein Auto zu fahren.
Die Bremse ist stärker ausgeprägt. Es gibt eine zweistufige Load Cell mit einer blauen elektrischen Feder und 3 Elastomeren für den Widerstand. Sie haben insgesamt 3 Sätze Elastomere, um das Gefühl unter Ihrem Fuß zu verändern, und eine weitere Feder.
Das Gefühl des Elite ist für seine Klasse gut, mit einem realistischen Feedback. Die erste Stufe des LC ist für den anfänglichen Pedalweg zuständig und simuliert eine leichte Bremsung. Sobald der Load Cell erreicht ist, werden die Elastomere komprimiert und der Weg des mittleren Pedals wird beeinflusst. Ohne sich zu sehr zu bewegen, interpretiert der Pedalsensor die angewandte Kraft (bis zu 90 kg) als Bremsdruck.
Das Elite V2 ist meiner Meinung nach immer noch ein hervorragendes Pedalboard für Fahrer mit guter Erfahrung im Sim-Racing. Es ist der perfekte Kandidat für Konsolen-Rennfahrer mit Gran Turismo, Forza Motorsport oder ACC und es ist ein großartiges Einstiegsmodell für PC-Spieler. Darüber hinaus ist der Elite für 300 € erhältlich. Sie benötigen jedoch eine Fanatec-Basisstation, die mit Ihrer Konsole kompatibel ist, um den Elite V2 nutzen zu können.
Fanatec Clubsport V3: Das Beste in Sachen Gefühl
Kompatibilität: PC, Xbox, Playstation
Wir kommen nun zum Besten, was Fanatec in Bezug auf das Gefühl zu bieten hat: die ClubSport Pedals V3. Dieses Pedalboard ist einfach großartig, sowohl optisch als auch in Bezug auf das Gefühl. Allerdings ist es mit einem Preis von knapp unter 400 € nicht gerade billig.
Lassen Sie uns ein wenig über das Design sprechen. Der ClubSport V3 ist ein sehr schönes Sim-Racing-Gerät, das die Farbe Gun Metal mit roten Akzenten kombiniert. Letztere Farbe wird hauptsächlich für die Schrauben und die Elemente des Widerstandssystems verwendet. Ansonsten ist alles in Gunmetal (eine Art Grau) gehalten.
Vorne haben Sie eine kleine Fußstütze und dahinter befinden sich die drei Pedale. Die Pedale sind identisch, nur das Bremspedal trägt das Fanatec-Logo in weiß. Sie können die Pedale in allen Winkeln verstellen: Abstand, Höhe, Neigung usw. und die Pedalplatten austauschen.
Auf der Rückseite befindet sich das Widerstandssystem der 3 Pedale. Das Gaspedal und die Kupplung verwenden Federn und 12-Bit-Magnetsensoren. Dies sorgt für Präzision und eine gute Dosierung des Widerstands. Darüber hinaus ist die Gasfeder austauschbar, um Ihrem Fahrstil entgegenzukommen. Diese beiden Pedale (Gas und Kupplung) sind eine Freude für den Sim-Racing-Einsatz, da sie eine perfekte Kombination aus Flexibilität und Linearität in ihrem Verlauf bieten.
Kommen wir zur Bremse. Es handelt sich um eine zweistufige Load Cell, die vollständig über Hardware und Software eingestellt werden kann und eine Kraft von bis zu 90 kg aufnehmen kann. Der ClubSport V3 bietet ein ausgezeichnetes Gefühl bei der Benutzung der Bremse unter allen Umständen. Die Dosierung dieses Pedals ist perfekt, mit Einstellung der Dead Zone, des Weges, der angewandten Kraft und allem anderen. Wie ich bereits sagte, ist dies das Beste, was Fanatec zu bieten hat. Nun, fast.
Dieses Pedalboard ist in erster Linie für erfahrene virtuelle Piloten gedacht, vor allem für PCs. Zwar gibt es auch Simulationstitel für Konsolen, aber die Liste ist recht kurz und Sie werden das Potential des ClubSport V3 nicht voll ausschöpfen können, wenn Sie keine Simulationstitel haben.
Fanatec Clubsport V3 Inverted: Das ultimative Eintauchen mit umgekehrten Pedalen
Kompatibilität: PC, Xbox, Playstation
Lassen Sie uns mit einer Variante des ClubSport V3 abschließen: demInverted. Hierbei handelt es sich um eine spezielle Version des Basis-Pedalsystems, bei dem sich die Bremse und die Kupplung oben und das Gas unten befinden, genau wie bei einem echten Sport- und/oder Rennwagen.
Das Design ist weitgehend gleich geblieben, natürlich mit der Struktur, die die beiden umgekehrten Pedale trägt. Die roten Akzente sind nun hellgrau.
Das LC-Widerstandssystem ist identisch mit der Standardversion des ClubSport V3, aber das Kupplungssystem wurde geswappt. Der Grund dafür ist einfach: Bei einem umgekehrten Pedal benötigen Sie mehr Kraft, um das Pedal zu betätigen, so dass die Feder stärker sein muss.
Der ClubSport V3 Inverted kostet 600 € und ist das teuerste Produkt von Fanatec. Auch dieses Gerät zielt auf PC-Treiber ab, um sein Potenzial voll auszuschöpfen, obwohl es auch mit Konsolen kompatibel ist.
Fanatec CSL Elite Pedals V2
Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis Fanatec in 2025
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