LOGITECH G PRO RACING WHEEL
Vorteile
- Hervorragende Verarbeitungsqualität
- Sehr gutes Gefühl auf der Piste
- Kompatibel mit allen Plattformen
Nachteile
- Etwas hoher Preis
- Ein nicht existierendes Ökosystem
- Eine True Force, die bei einigen Sim-Racing-Titeln zu aufdringlich ist.
- Das Tretlager ist etwas billig mit seinem Plastikmaterial
Unsere Bewertung: 9.6/10
Seit langer Zeit, Logitech hat sich immer auf dem Einstiegsmarkt für Sim-Racing bewegt, mit hauptsächlich Peripheriegeräten für Anfänger und Läufer, die einfach nur besser eintauchen wollen als mit den Controllern. Die Motoren der Logitech-Basisstationen, die eine Zahnradtechnologie verwenden, sind zwar zuverlässig, aber nicht sehr kommunikativ.
Logitech möchte schon seit einiger Zeit in das obere Segment vorstoßen, um die Fanatec, Simagic und andere Moza Racing. Cependant, ces marques sont actives sur leur marché depuis quelques temps, sauf pour Moza qui a vu le jour il y a à peine 3 ans, et elles possèdent toutes des bases Direct Drive. Mais l’histoire risque fort bien de changer avec le nouveau bundle : le G Pro Racing Wheel.
Logitechs erster Ausflug in die Welt des Direct Drive wurde schon seit einiger Zeit erwartet und das Ergebnis ist, gelinde gesagt, überraschend. Im Folgenden werden wir uns dieses Bundle ansehen und wie es im Vergleich zur Konkurrenz abschneidet.
Wesentliche und technische Merkmale des Bundles
- Direct Drive Basis mit 11 nm konstantem Drehmoment
- Lenkrad aus gebürstetem Aluminium mit einem Durchmesser von 30 cm
- Premium-Materialien
- Load Cell Tretlager separat erhältlich
- Kompatibel mit Xbox, Playstation und PC als Paar
- Gewicht von 8,5 kg für das Lenkrad (1,5) und die Basis (7kg)
- 4 Schaltwippen auf der Rückseite des Lenkrads
- Insgesamt 14 Aufträge
- Kleiner Bildschirm auf der Basisstation, der die Telemetrie liefert
Design
Beginnen wir also mit dem Design des G Pro Racing Wheel. Was mich betrifft, ist es wunderschön, sowohl das Lenkrad, die Pedale als auch die Basis. Das Rad ist in zwei Farbtönen gehalten: Schwarz und Grau. Das Schwarz findet sich auf dem gesamten Leder der Basis wieder und das Grau auf der Frontplatte aus gebürstetem Aluminium. Es ist wirklich diese Farbkombination, die den Premium-Aspekt des Geräts verstärkt.
Die Basis ist komplett schwarz, mit nur einem roten Knopf auf der Vorderseite und dem True Force Logo auf der Rückseite. Ansonsten ist das Design schlicht, aber offen gesagt ist es eine große Kartoffel in Bezug auf die Größe, und dieser Punkt sollte von Logitech bei zukünftigen Versionen des G Pro Racing Wheel überarbeitet werden.
Das Design der Tretkurbel, wenn Sie sie denn nehmen, ähnelt dem der G923, aber dieses Mal ist es viel hochwertiger.
Anpassen der Montage
Obwohl das G Pro Racing Wheel mit einer Möbelklemme geliefert wird, rate ich Ihnen davon ab, es zu verwenden, wenn Sie Sim-Racing auf hohem Niveau betreiben wollen. Bei lustigen Titeln wie Forza Horizon können Sie es verwenden. Bei ernsthafteren Spielen sollten Sie es jedoch vermeiden, da es Ihre Möbel beschädigen könnte, es sei denn, sie sind aus Metall.
Ansonsten haben Sie Befestigungspunkte an der Unterseite der Kettenstrebe und des Tretlagers, und das G Pro Racing Wheel sollte mit den meisten auf dem Markt erhältlichen Rahmen und anderen Halterungen kompatibel sein. Die Montage erfolgt von unten und Sie haben die Möglichkeit, die Klemme an einem Rahmen zu verwenden.
Das Lenkrad ist mit einem Quick Release ausgestattet, das den von Moza Racing und Simagic verwendeten Lenkrädern sehr ähnlich ist und wahrscheinlich auf dem D1-Spec basiert. Dies ermöglicht Ihnen, das Lenkrad schnell zu swappen und sorgt für eine hervorragende Verbindung zur Antriebswelle.
Herstellung und Fertigstellung
Die Verarbeitung ist einfach erstklassig. Das Lenkrad hat eine Aluminiumstruktur mit einer gebürsteten Frontplatte. Das Lenkrad ist rundum mit Leder bezogen und mit schwarzen Nähten versehen. Es ist sehr hochwertig, vergleichbar mit dem, was Sie bei Fanatec oder Simagic finden. Logitech hat der Welt bereits gezeigt, dass die Schweizer Marke Premium-Produkte herstellen kann, insbesondere mit dem G923. Aber hier ist es eindeutig eine Stufe höher als bei anderen Logitech-Produkten.
Für die Kettenstrebe und die Tretkurbel gilt das gleiche Thema: Metall mit Kunststoff und eine hervorragende Verarbeitungsqualität sowie eine vorbildliche Verarbeitung. Die Erfahrung der Marke ist beim G Pro Racing Wheel spürbar.
Das Bundle in die Hand nehmen
Das Lenkrad des G Pro Racing Wheel hat einen Durchmesser von 30 cm und einen flachen Boden. Es liegt gut in der Hand und die Bedienelemente sind über den gesamten Umfang der Frontplatte verteilt. Die Knöpfe sind fein und klicken gut, ebenso wie die Räder und Schaltwippen auf der Rückseite.
Es gibt vier davon, die magnetisch sind und auch die Gänge schalten. Die unteren sind für die Launch Control, die Kupplung und alles andere zuständig. Die Magnetknöpfe sind übrigens groß genug und befinden sich in einem guten Abstand zum Lenkrad, was die Bedienung während des Rennens sehr erleichtert. Dasselbe gilt für alle Tasten am Lenkrad, die sehr nah an Ihren Händen liegen.
Empfindungen während des Spiels
Ich möchte mich nun dem Spielgefühl des G Pro Racing Wheel zuwenden. Zunächst einmal wurde dieser Test auf dem PC durchgeführt, da das Spielgefühl auf Konsolen wie Xbox oder Playstation anders ist, auf der Microsoft-Konsole sogar zu anders.
Was die Einstellungen betrifft, so müssen Sie nicht so viel an der Direct Drive Basis herumschrauben, damit sie richtig funktioniert. Die Standardeinstellungen und die voreingestellten Einstellungen werden für die meisten Läufer perfekt sein. Der DD-Motor mit seinem Drehmoment von 11 nm ermöglicht eine hervorragende Kraftübertragung, egal ob fein, leicht oder schwer, aber auch ein präzises Drehmoment und eine präzise Leistungsabgabe. Es ist ein ausgezeichneter Motor für Sim-Racing, der sich problemlos mit jedem anderen Motor seiner Leistungsklasse messen kann.
Der einzige Makel, den ich an einem ansonsten fast perfekten Bild finden kann, ist True Force, eine Weiterentwicklung des Force Feedback. Auf dem Papier soll es feinere Effekte liefern, um die Immersion zu erhöhen. In der Realität sind die Vibrationen jedoch schlecht platziert, und die Effekte sind meist zu fein und zu glatt. Bei einigen Sim-Racing-Titeln ist das noch in Ordnung, aber bei Assetto Corsa zum Beispiel wird das Erlebnis dadurch verwässert.
Was die Load Cell Pedale betrifft, so sind diese insgesamt sehr gut. Das Gaspedal und die Kupplung sind ultraleichte Pedale, die sich unter Ihren Füßen befinden. Die Bremse können Sie durch Swappen der Feder und des Elastomers einstellen und das Gefühl unter den Füßen ist wirklich gut und kann sich mit der Konkurrenz messen.
Kompatibilität
Wie die anderen Logitech-Bundles ist auch das G Pro Racing Wheel sowohl auf Konsolen (PC/Xbox, PC/PS) als auch nur auf dem PC kompatibel. Bei den Sim-Racing-Titeln ist die Liste nicht nur lang, sondern auch vollständig, mit Unterstützung für Spiele, die sowohl Arcade, Sim-Arcade als auch Simulation sind. Logitech hat dieses Mal einen guten Job gemacht, Hut ab.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der größte Nachteil des G Pro Racing Wheel ist der Preis, der das Preis-Leistungs-Verhältnis beeinträchtigt. Das Standardpaket kostet 1100 € und die Pedale kosten 390 €, was einen Gesamtpreis von fast 1500 € ergibt. Um ehrlich zu sein, ist dies eines der schlechtesten Preis-Leistungs-Verhältnisse, das Sie derzeit auf dem Markt finden können, weit vor dem Fanatec F1 Bundle des ClubSport DD+.
Mein Urteil
Das Logitech G Pro Racing Wheel ist ein ausgezeichnetes Bundle, das Sie auf dem PC und sogar auf Konsolen in Betracht ziehen sollten, wenn Sie ein Hybrid-Gamer sind. Das Gefühl ist realistisch, die Verarbeitungsqualität ist gut und die Integration mit den meisten Sim-Racing-Titeln ist gut durchdacht.
Das größte Manko ist jedoch der Preis, den Logitech verlangt. 1500 € für das gesamte Bundle ist einfach zu viel für das, was Sie letztendlich bekommen. Sicherlich ist es leistungsfähiger als ein 8 nm CSL DD mit Load Cell Pedalboard und es ist auch großzügiger in Details und Gefühl. Aber der Preisunterschied ist zu groß und auf Konsolen werden Sie mit den Fanatec-Sockeln ein viel besseres Setup haben als mit dem G Pro Racing Wheel. Für den gleichen Preis können Sie sogar auf einen ClubSport DD+ mit 15 nm Drehmoment und Load Cell-Lenkrad und -Pedalen umsteigen.
Für Logitech-Fans ist das G Pro Racing Wheel ein Go-To. Aber für alle anderen Spieler empfehle ich, dass Sie Ihre Suche gründlich durchführen, um das richtige Bundle für Sie zu finden.
0 Kommentare