FANATEC BMW M4 GT3

Unsere Bewertung: 9.7/10

Fanatec wird seit vielen Jahren als Go-To für jeden angesehen, der sich ein Sim-Racing-Setup zulegen möchte. Die deutsche Marke hat viel getan, um diesen Status zu erreichen, insbesondere durch die Erweiterung ihres Angebots an Sim-Racing-Geräten.

Der Katalog des deutschen Sim-Racing-Riesen ist in 3 Produktreihen unterteilt: die CSL für alle Einsteiger und Sonntagspiloten, die CSLC. ClubSport für Amateur- und Semiprofi-Fahrer und die ClubSports Serie. Podium für die Elite. Sie können sich sicher vorstellen, dass der Preis mit dem Sortiment einhergeht, und das ist bei allen Produkten, die Fanatec verkauft, der Fall.

Die deutsche Marke ist bekannt für ihr Ökosystem, das von Produkten bevölkert wird, die kein Ende nehmen, insbesondere Lenkräder. Der Katalog enthält mehr als 50 Einträge in allen drei Produktlinien und es ist klar, dass auch Sie hier fündig werden. Darüber hinaus sind viele Lenkräder offiziell lizenziert oder werden in Partnerschaft mit renommierten Automobilmarken wie Sparco, Porsche oder BMW angeboten.

Apropos letzteres: Fanatec hat zusammen mit der Abteilung „Science and Technology“ (Science and Technology) ein neues Produkt entwickelt. Division M von Bayern ein spezielles Lenkrad, das für Sim-Racing, aber auch für die M4 GT3, die im Rennsport eingesetzt werden, verwendet wird. Soweit ich weiß, ist dies das erste Mal, dass eine solche Allianz zustande kommt und ein solches Lenkrad produziert wird. Fanatec BMW M4 GT3. Im Folgenden werde ich Ihnen diesen Flug vorstellen und Ihnen sagen, was ich von ihm halte.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• Lenkrad kompatibel mit Playstation und PC
• 12 hintergrundbeleuchtete Tasten, 2 Drehschalter, 2 Tasten auf der Rückseite des Lenkrads und 3 Drehregler
• 2 magnetische Paddel aus Kohlefaser mit Push-Pull-Konfiguration und 2 analoge Paddel
• Vollständige Struktur aus geschmiedeter Kohlefaser
• 1-Zoll-OLED-Bildschirm
• 308 mm Durchmesser mit rechteckiger Form
• QR2 Pro auf der Rückseite
• Gewicht ca. 1,5 kg

Design

Das Design des M4 GT3 ist sehr rassig, und ich muss sagen, es ist auch sehr schön. Die Struktur verwendet geschmiedete Kohlefaser, was ihm ein atemberaubendes Design verleiht. Es ist mehr als nur schön: es ist großartig.

Die rechteckige Form des Lenkrads ist sehr typisch für Rennwagen, insbesondere für GT3-Fahrzeuge. Das BMW-Logo befindet sich in der Mitte, umgeben von Encodern, die ebenso wie die Tasten hintergrundbeleuchtet sind.

Das Heck des M4 GT3 ist anders als bei den anderen Lenkrädern von Fanatec, wo Sie eine Backplate haben, die mit der Lenkradstruktur verschraubt ist. Beim M4 GT3 ist alles aus einem Stück und das ist es, was man von einem Lenkrad dieser Art erwartet.

Anpassen der Montage

Es gibt zwei Versionen der Montage des M4 GT3: Die erste verwendete den QR1 in Gold, als das Lenkrad vor etwa 2 Jahren herauskam. Aber seit der Veröffentlichung des QR2 Pro hat Fanatec den Quick Release des M4 GT3 aktualisiert.

Die Montage des Rades kann daher an jeder Basis mit QR2 Base Side erfolgen, indem Sie einfach den Ring ziehen und das Rad in seinen Sitz einführen. Die Pins befinden sich jedoch immer noch im Inneren des QR2, so dass Sie beim Einsetzen des Lenkrads vorsichtig sein müssen. Dieser neue Quick Release von Fanatec ist viel besser als der alte, vor allem in Bezug auf die Bewegung. Aber gut, Pins können ein Problem darstellen und vor allem Schäden an Geräten verursachen.

Herstellung und Verarbeitung

Wir haben es hier mit einem Produkt zu tun, das geschmiedete Kohlefaser für seine gesamte Struktur verwendet. Von der Vorderseite bis zur Rückplatte und den Paddeln ist alles aus geschmiedeter Kohlefaser. Die Wahl des Materials erfolgte aus dem einfachen Grund, dass dieses Lenkrad in den BMW M4 GT3 Rennwagen verwendet wird. Es handelt sich nicht um eine maßstabsgetreue Nachbildung, nein. Es ist ein Lenkrad, das in Zusammenarbeit mit BMW für die GT3-Fahrzeuge und für Sim-Racing entwickelt wurde.

Die Struktur ist extrem stark und wurde entwickelt, um den Strapazen von Autorennen standzuhalten. Und was die Verarbeitung betrifft, so ist sie ultra-premium (wie übrigens auch der Preis, und ich warne Sie, das wird Sie überraschen).

Die Oberfläche ist Fanatec pur, mit einer BMW-Schicht bestreut. Mit anderen Worten, es ist sehr gut verarbeitet und in jeder Hinsicht premium. Die Griffe sind nicht aus Alcantara oder Leder, sondern aus einem Material, das ein sehr hohes Gripniveau ermöglicht, ohne dass eine Wartung erforderlich ist.

Griff zum Lenkrad

Der Durchmesser des M4 GT3 beträgt etwas weniger als 31 cm (30,8 um genau zu sein), mit einer Form, die sehr charakteristisch für GT3-Lenkräder ist. Das Ergebnis ist eine sehr gute Handhabung, insbesondere wenn man sich die Platzierung der Bedienelemente ansieht.

Auf der Vorderseite befinden sich 12 Tasten, die um Ihre Daumen herum verteilt sind, so dass sie auch beim Laufen leicht erreichbar sind. Auf der Höhe Ihrer Zeigefinger haben wir zwei weitere Tasten und vier Schaltwippen auf der Rückseite des Lenkrads, von denen zwei magnetisch sind.

Über den Griffen befinden sich 2 Drehschalter und auf der Vorderseite 3 Encoder. Die Ergonomie des M4 GT3 ist ausgezeichnet, und das ist es, was man von einem Lenkrad erwartet, das im BMW M4 GT3 im Wettbewerb eingesetzt wird.

Empfindungen während des Spiels

Sobald Sie das M4 GT3-Lenkrad auf seiner Basis montiert haben, versuchen Sie nicht einmal, es auf etwas anderes als einen Podium DD2 oder allenfalls einen DD1 zu montieren, denn dieses kleine Juwel wurde für ein maximales Fahrgefühl entwickelt. Es ist also entweder eine Podiumsbasis oder nichts. Nachdem Sie das Lenkrad installiert und die Einstellungen vorgenommen haben (natürlich nur, wenn Sie es wollen), werden Sie die Rennstrecken der Welt mit GT3-Fahrzeugen befahren, um die Immersion zu maximieren.

Das Spielgefühl ist ausgezeichnet, und ich habe von einem solchen Lenkrad auch nichts anderes erwartet, um ehrlich zu sein. Obwohl die Podium DD2-Basis die meiste Arbeit leistet, trägt der M4 GT3 mit seiner beispielhaften Steifigkeit auch einen großen Teil dazu bei. Die intuitive Bedienung ermöglicht es Ihnen, alle Zeiten zu knacken, ohne dass Sie bei der Auswahl eines Befehls verwirrt werden.

Das Material der Griffe bietet Ihnen ein hohes Maß an Griffigkeit, ohne dass Ihre Hände schwitzig werden. Ich sage nicht, dass Rennhandschuhe notwendig sind, um mit diesem Lenkrad zu fahren, aber das von Fanatec gewählte Material ist sowohl mit als auch ohne Handschuhe und auch über längere Zeiträume hinweg verwendbar, anders als z.B. beim Thrustmaster SF1000, wo Rennhandschuhe notwendig sind, um nicht zu schwitzen und das Rad nach einer Dusche in ein Badezimmer zu verwandeln.

Kompatibilität

Dieses Lenkrad ist mit allen Basen kompatibel, die Fanatec anbietet, vorausgesetzt, Sie haben die richtige QR Base Side. Ich sage das, weil der M4 GT3 mit dem QR2 aufgerüstet wurde, als dieser auf den Markt kam. Die ersten Versionen des Lenkrads hatten den QR1 in Gold, so dass Sie den QR1 Base Side benötigten, um es an einer Basis zu befestigen. Einfach ausgedrückt: Wenn Sie es jetzt neu kaufen, erhalten Sie den QR2 Pro. Wenn Sie sich jedoch für ein gebrauchtes Rad entscheiden, kann es sein, dass es mit dem QR1 geliefert wird.

Was die Sim-Racing-Titel betrifft, so können Sie dieses Lenkrad mit allen Titeln verwenden, die für PC und Playstation 4/5 verfügbar sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der BMW M4 GT3 wird auf der Fanatec-Website für 1.499,95 € angeboten, was das teuerste mir bekannte Lenkrad der Marke ist. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist offen gesagt nicht gut, vor allem da der Katalog der deutschen Marke voll von ausgezeichneten Eingängen zu einem viel günstigeren Preis ist.

Mein Urteil

Der M4 GT3 ist eindeutig ein elitäres Lenkrad, das dazu bestimmt ist, die Sim-Racing- und Rennsportwünsche eines bestimmten Publikums zu erfüllen, das auch nicht sehr zahlreich ist. 1.500 € können Ihnen ein komplettes Setup von Fanatec bieten, wenn Sie im Sortiment einkaufen. ClubSport. Aber die Leute, die sich ein Lenkrad für 1.500 € leisten können, suchen nach den Faktoren wow, außergewöhnlich, einzigartig und vor allem Wettbewerb.

Der Käuferpool ist zwar zahlenmäßig sehr begrenzt, aber es gibt ihn. Fanatec wird diese Lenkräder nicht im großen Stil verkaufen, aber sie werden immer einen Autoenthusiasten finden, der sie haben möchte, sei es für Rennen im Wohnzimmer oder auf der Rennstrecke.