FANATEC BMW M4 GT3

Unsere Bewertung: 9.7/10

Fanatec wird seit vielen Jahren als Go-To für jeden angesehen, der sich ein Sim-Racing-Setup zulegen möchte. Die deutsche Marke hat viel getan, um diesen Status zu erreichen, insbesondere durch die Erweiterung ihres Angebots an Sim-Racing-Geräten.

Der Katalog des deutschen Sim-Racing-Riesen ist in 3 Produktreihen unterteilt: die CSL für alle Einsteiger und Sonntagspiloten, die CSLC. ClubSport für Amateur- und Semiprofi-Fahrer und die ClubSports Serie. Podium für die Elite. Sie können sich sicher vorstellen, dass der Preis mit dem Sortiment einhergeht, und das ist bei allen Produkten, die Fanatec verkauft, der Fall.

Die deutsche Marke ist bekannt für ihr Ökosystem, das von Produkten bevölkert wird, die kein Ende nehmen, insbesondere Lenkräder. Der Katalog enthält mehr als 50 Einträge in allen drei Produktlinien und es ist klar, dass auch Sie hier fündig werden. Darüber hinaus sind viele Lenkräder offiziell lizenziert oder werden in Partnerschaft mit renommierten Automobilmarken wie Sparco, Porsche oder BMW angeboten.

Apropos letzteres: Fanatec hat zusammen mit der Abteilung “Science and Technology” (Science and Technology) ein neues Produkt entwickelt. Division M von dem bayerischen Hersteller ein spezielles Lenkrad, das für Sim-Racing und auch für die M4 GT3, die im Rennsport eingesetzt werden, verwendet wird. Soweit ich weiß, ist dies das erste Mal, dass eine solche Allianz zustande kommt und ein solches Lenkrad produziert wird. Fanatec BMW M4 GT3. Dans ce qui suit, je vais vous présenter ce volant et vous dire ce que j’en pense.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• Lenkrad kompatibel mit Playstation und PC
• 12 hintergrundbeleuchtete Tasten, 2 Drehschalter, 2 Tasten auf der Rückseite des Lenkrads und 3 Drehregler
• 2 magnetische Paddel aus Kohlefaser mit Push-Pull-Konfiguration und 2 analoge Paddel
• Vollständige Struktur aus geschmiedeter Kohlefaser
• 1-Zoll-OLED-Bildschirm
• 308 mm Durchmesser mit rechteckiger Form
• QR2 Pro auf der Rückseite
• Gewicht ca. 1,5 kg

Design

Das Design des M4 GT3 ist sehr rassig, aber auch sehr schön, muss ich sagen. Die Struktur verwendet geschmiedete Kohlefaser, was ihr ein atemberaubendes Design verleiht. Es ist mehr als nur schön: Es ist wunderschön.

Die rechteckige Form des Lenkrads ist sehr typisch für Rennwagen, insbesondere für GT3-Fahrzeuge. Das BMW-Logo befindet sich in der Mitte, umgeben von hintergrundbeleuchteten Encodern und Tasten.

Das Heck des M4 GT3 ist nicht wie bei anderen Fanatec-Lenkrädern, wo Sie eine Backplate haben, die mit der Lenkradstruktur verschraubt ist. Beim M4 GT3 ist alles aus einem Stück und das ist es, was man von einem Lenkrad dieser Art erwartet.

Anpassen der Montage

Es gibt zwei Versionen der Montage des M4 GT3: Die erste verwendete den QR1 in Gold, als das Lenkrad vor etwa 2 Jahren veröffentlicht wurde. Seit der Veröffentlichung des QR2 Pro hat Fanatec jedoch den Quick Release des M4 GT3 aktualisiert.

Die Montage des Rades kann daher an jeder Basis mit QR2 Base Side erfolgen, indem Sie einfach den Ring ziehen und das Lenkrad in seinen Sitz einführen. Allerdings befinden sich die Pins immer noch im Inneren des QR2, so dass Sie beim Einsetzen des Lenkrads vorsichtig sein müssen. Der neue Quick Release von Fanatec ist viel besser als der alte, vor allem in Bezug auf die Bewegung. Aber die Pins können ein Problem darstellen und vor allem Schäden am Gerät verursachen.

Herstellung und Fertigstellung

Wir haben es hier mit einem Produkt zu tun, das für seine gesamte Struktur geschmiedete Kohlefaser verwendet. Von der Front über die Paddles bis hin zur Backplate besteht alles aus geschmiedeter Kohlefaser. Der Grund für die Wahl des Materials war, dass dieses Lenkrad in den BMW M4 GT3 Rennwagen verwendet wird. Es handelt sich nicht um eine maßstabsgetreue Nachbildung, nein. Es ist ein Lenkrad, das in Zusammenarbeit mit BMW für seine GT3-Fahrzeuge und auch für Sim-Racing entwickelt wurde.

Die Struktur ist ultra-stark und wurde entwickelt, um den Belastungen von Autorennen standzuhalten. Die Verarbeitung ist sehr hochwertig (wie übrigens auch der Preis, und ich warne Sie, das wird Sie überraschen).

Die Oberfläche ist Fanatec pur, mit einer BMW-Schicht bestreut. Mit anderen Worten, es ist sehr gut verarbeitet und in jeder Hinsicht premium. Die Griffe sind nicht aus Alcantara oder Leder, sondern aus einem Material, das einen sehr hohen Grad an Griffigkeit bietet, ohne dass es einer Wartung bedarf.

Griff zum Lenkrad

Der Durchmesser des M4 GT3 beträgt knapp 31 cm (30,8 um genau zu sein), mit einer Form, die sehr charakteristisch für GT3-Lenkräder ist. Dadurch liegt das Lenkrad sehr gut in der Hand, insbesondere wenn man sich die Platzierung der Bedienelemente ansieht.

Auf der Vorderseite befinden sich 12 Tasten, die um Ihre Daumen herum verteilt sind, so dass sie auch bei voller Fahrt leicht erreichbar sind. Auf der Höhe Ihrer Zeigefinger befinden sich 2 weitere Tasten und 4 Schaltwippen auf der Rückseite des Lenkrads, von denen 2 magnetisch sind.

Über den Griffen befinden sich 2 Drehschalter und auf der Frontplatte befinden sich 3 Encoder. Die Ergonomie des M4 GT3 ist hervorragend und das ist es, was man von einem Lenkrad erwartet, das im BMW M4 GT3 eingesetzt wird.

Empfindungen während des Spiels

Sobald das M4 GT3-Lenkrad auf seiner Basis steht, versuchen Sie nicht einmal, es auf etwas anderes als eine Podium DD2 oder allenfalls eine DD1 zu montieren, da dieses kleine Juwel für ein maximales Fahrgefühl konzipiert wurde. Es ist also entweder eine Podium-Basis oder nichts. Sobald Sie das Lenkrad installiert und die Einstellungen vorgenommen haben (natürlich nur, wenn Sie es wollen), werden Sie die Rennstrecken der Welt mit Autos der GT3-Klasse befahren, um das Eintauchen in die Welt zu maximieren.

Das Spielgefühl ist ausgezeichnet und ich habe von einem solchen Lenkrad nichts anderes erwartet, um ehrlich zu sein. Obwohl die Podium DD2 Basis die meiste Arbeit macht, trägt der M4 GT3 mit seiner beispielhaften Steifigkeit auch viel dazu bei. Darüber hinaus ist das Lenkrad sehr intuitiv zu bedienen, so dass Sie alle Rundenzeiten in den Schatten stellen können, ohne dass Sie bei der Auswahl eines Befehls verwirrt werden.

Das Material der Griffe bietet ein sehr hohes Maß an Grip, ohne dass Ihre Hände schweißnass werden. Ich sage nicht, dass Rennhandschuhe notwendig sind, um mit diesem Lenkrad zu fahren, aber das von Fanatec gewählte Material ist sowohl mit als auch ohne Handschuhe und auch über längere Zeiträume hinweg verwendbar, anders als z.B. beim Thrustmaster SF1000, wo Rennhandschuhe notwendig sind, um nicht zu schwitzen und das Rad nach einer Dusche in ein Badezimmer zu verwandeln.

Kompatibilität

Dieses Lenkrad ist mit allen von Fanatec angebotenen Basisstationen kompatibel, vorausgesetzt, Sie haben die richtige QR Base Side. Ich sage das, weil der M4 GT3 mit dem QR2 aufgerüstet wurde, als dieser herauskam. Die ersten Versionen des Lenkrads hatten den QR1 in Gold und Sie mussten die QR1 Base Side haben, um es an einer Basisstation zu befestigen. Einfach ausgedrückt: Wenn Sie jetzt ein neues Rad kaufen, erhalten Sie das QR2 Pro. Wenn Sie sich jedoch für ein gebrauchtes Rad entscheiden, kann es sein, dass es mit dem QR1 geliefert wird.

Was die Sim-Racing-Titel betrifft, so können Sie dieses Lenkrad mit allen Titeln verwenden, die für PC und Playstation 4/5 verfügbar sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der BMW M4 GT3 wird auf der Fanatec-Website für 1.499,95 € angeboten, was das teuerste Lenkrad der Marke ist, von dem ich weiß. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist wirklich nicht gut, vor allem, da es im Katalog der deutschen Marke eine Fülle von ausgezeichneten Einträgen gibt, die viel billiger sind.

Mein Urteil

Der M4 GT3 ist eindeutig ein elitäres Lenkrad, das dazu bestimmt ist, die Sim-Racing- und Racing-Lust eines bestimmten Publikums zu befriedigen, das auch nicht sehr zahlreich ist. Für 1.500 € erhalten Sie ein komplettes Setup von Fanatec, wenn Sie sich für das Sortiment entscheiden. ClubSport. Mais les gens qui peuvent se permettre un volant à 1 500 € sont à la recherche des facteurs wow, exceptionnel, unique et surtout compétition.

Die Zahl der Käufer ist zwar sehr begrenzt, aber es gibt sie. Fanatec wird diese Lenkräder nicht im großen Stil verkaufen, aber sie werden immer einen Autofan finden, der sie haben möchte, sei es für Rennen in seinem Wohnzimmer oder auf der Rennstrecke.