Logitech G RS 50

Unsere Bewertung: 9.4/10

Logitech ist eindeutig entschlossen, einen großen Teil des Marktes für Direct Drive Bases für sich zu beanspruchen. Dies begann mit der Einführung des G Pro Racing Wheel, einer DD-Basis mit 11 nm konstantem Drehmoment, womit es über den Fanatec CSL DD mit Boost Kit und knapp unter dem ClubSport DD mit 12 nm Drehmoment liegt.

Die erste DD-Basis von Logitech hat die Marke in der Mitte des Segments der Sim-Racing-Peripheriegeräte positioniert. Dies ist ein Segment, das vor allem Piloten mit guter Erfahrung im Sim-Racing anzieht, aber nicht unbedingt diejenigen, die neu in diesem Bereich sind.

Als Logitech sah, dass eine Lücke in seinem neuen Katalog entstand, entwickelte es die RS50, eine Direct Drive Basis für Einsteiger mit 8 nm Drehmoment, genau wie die CSL DD mit Boost Kit. Im Folgenden werden wir dieses Bundle ausprobieren und sehen, was es zu bieten hat.

Wesentliche und technische Merkmale des Bundles

• Bundle erhältlich mit Basis und Lenkrad für PC/Xbox und PC/PS
• Basis mit 8 nm maximalem Drehmoment
• Vollständige Metallstruktur für die Basis und das Lenkrad (Aluminium)
• Kompatibel mit dem neuen Ökosystem von Logitech, einschließlich Lenkräder
• TrueForce, eine zusätzliche Feedback-Schicht, insbesondere bei Vibrationen
• Lenkrad mit einem Durchmesser von 29 cm mit Aluminiumstruktur und TPU-Leder am Bügel
• Bedienelemente verteilt auf einen Hub mit 2 Paddles auf der Rückseite und Logitechs neuem Quick Release
• Kompatibel mit PC, Xbox und Playstation, wenn die richtige Ausrüstung vorhanden ist.
• Verfügbarkeit einer neuen RS Pedals Pedalstation in Load Cell mit 75 kg Gewicht

Design

Wie wir es gewohnt sind, beginnen wir mit dem Design. Die Basis ist sehr schön, muss ich sagen, und vor allem sehr klein im Vergleich zu seiner großen Schwester, dem G Pro. Das Gehäuse ist komplett schwarz mit einem QR, der zu einem dunklen Grau tendiert. Es ist wirklich schön, mit einer leicht dreieckigen Form, wie ich finde. Die Kühlrippen für den Elektromotor und die Anschlüsse befinden sich auf der Rückseite, mit einem USB-C-Anschluss.

Für das Lenkrad hat Logitech 3 neue Modelle in seinen Katalog aufgenommen, aber das am weitesten verbreitete wird sicherlich das runde sein. Es hat einen Durchmesser von 29 cm, mit gebürstetem Aluminium auf der Vorderseite und TPU-Leder auf dem Bügel. Ich finde, dass der Bügel des Lenkrads ziemlich dick ist, so dass es gut in der Hand liegt und ich ziehe es ehrlich gesagt den anderen dünnen Lenkrädern auf dem Markt vor.

Anpassen der Montage

Die Montage des Rades, oder besser gesagt des Hub an der Basis, erfolgt über den neuen Quick Release von Logitech. Der Schweizer Hersteller hat sich viel Zeit gelassen, um Lenkräder zu entwickeln, die mit seinem QR-Derivat kompatibel sind.

Für die Montage des Sockels an den Möbeln entwickelt dieser 8 nm und eine Klemme reicht aus, um alles an Ort und Stelle zu halten. Wenn Sie ein Chassis haben, erfolgt die Befestigung von unten auf einer Art Schiene mit Muttern, um das Ganze zu positionieren. Ich finde, dass die Montage des RS50 sehr einfach zu bewerkstelligen ist und mit allen Chassis kompatibel ist, die ein Deck mit Bodenmontage haben.

Herstellung und Verarbeitung

Im Vergleich zu Thrustmaster ist Logitech sehr hochwertig, und das gilt auch für den RS50. Die Basis ist vollständig aus Metall gefertigt, was nicht nur ein hochwertiges Gefühl vermittelt, sondern auch zur Kühlung der Elektronik und des Motors beiträgt.

Das Lenkrad hat eine Aluminiumstruktur und eine gebürstete Frontplatte. Der Kopfbügel ist mit hochwertigem, weichem TPU-Leder bezogen und hat schwarze Nähte auf der Innenseite. Es ist sehr gut verarbeitet und das war auch bei den alten Lenkrädern von Logitech der Fall. Die Marke schafft es, ihre Peripheriegeräte zu pflegen, ohne sie zu einem hohen Preis anzubieten.

Der Hub besteht aus Kunststoff und ist so verarbeitet, wie man es von einer Premium-Marke erwarten würde. Ich habe keine Mängel daran oder an den anderen Teilen des Pakets festgestellt und die Verbundwerkstoffstruktur ist kein Schwachpunkt, da die Basis nur ein Drehmoment von 8 nm entwickelt.

Und wenn Sie sich für die Pedale entscheiden, sollten Sie wissen, dass diese aus Metall mit schwarzen Elementen bestehen und aufrüstbar sind.

Griff zum Lenkrad

Das Rad hat einen Durchmesser von 29 cm und eine Dicke von 36 mm. Was mich betrifft, so finde ich, dass das Lenkrad sehr gut in der Hand liegt, insbesondere die Griffe. Die Knöpfe befinden sich auf der Nabe und sind in der Nähe Ihrer Hände, was die Bedienung während des Rennens erleichtert.

Außerdem ist die Ergonomie wirklich gut durchdacht, mit Drehschaltern, die zum Lenkradbügel und nicht zum Fahrer gerichtet sind. Dies schafft Platz auf dem Brustpanzer und verbessert die Ergonomie, da Sie Ihre Hand nicht vollständig vom Lenkrad nehmen müssen, um die Einstellungen während des Rennens zu ändern. Es genügt, die Hand nach unten zu nehmen und die Schalter mit den Fingern zu drehen. Einfach, effektiv und ergonomisch.

Empfindungen während des Spiels

Wie gut ist der RS50 mit Sim-Racing-Titeln? In wenigen Worten, es ist wirklich nicht schlecht. Die Basis entwickelt das richtige Drehmoment (8 nm) und sättigt nicht schnell, zumindest nicht, wenn Sie sie richtig einstellen. Der Motor überträgt praktisch alle Effekte, die das Auto erfährt, wie Bodenwellen, Unebenheiten der Strecke, Vibrationen und Stöße, mit einer guten Körnigkeit, wie ich finde.

Die Effekte sind bei allen Titeln vorhanden, bei einigen mehr als bei anderen. Bei Assetto Corsa Competizione erweist sich der RS50 als hervorragende Direct Drive-Basis, die Ihr Erlebnis mit vielen Effekten und Rückkopplungen bereichert. Dies gilt im Grunde für die meisten Sim-Racing-Titel, aber es gibt einige Dinge zu erwähnen, insbesondere die Tatsache, dass die Basis die Räder immer in die Mitte zurückbringen möchte, oder den Springeffekt, wie man es nennt. Ich habe dies vor allem bei GT7 bemerkt und ich bin mir nicht sicher, ob es titelspezifisch oder software-/basisspezifisch ist, da ich es sonst nicht wirklich gespürt habe. Im Zweifelsfall ist es wahrscheinlich, dass meine Erfahrung mit Fanatecs GT DD Pro in Bezug auf diese Bemerkung etwas verzerrt ist.

Das Lenkrad ist mit einem Durchmesser von 29 cm recht klein. Diejenigen, die an große Räder gewöhnt sind, werden mit diesem Lenkrad vielleicht ein wenig Schwierigkeiten haben, insbesondere bei GT-Titeln. Ich habe bemerkt, dass das kleine Logitech-Rad bei Rallye-Titeln sehr gut mit den Wertungsprüfungen zurechtkommt. Die Bedienelemente sind sehr nah an Ihnen, was die Ergonomie noch weiter verbessert.

Kompatibilität

Für die Kompatibilität bietet Logitech 2 Optionen an: PC/Xbox und PC/PS. Bei der ersten Option ist die Basis identisch, da die Kompatibilität mit der Xbox über den Hub geregelt wird, den Sie erwerben müssen, wenn Sie die Microsoft-Konsole verwenden.

Wenn Sie eine Playstation haben, müssen Sie die Basisstation kaufen, die speziell für die Sony-Plattform entwickelt wurde, aber auch mit dem PC kompatibel ist. Logitech hat auch einen Hub für die PS im Angebot, der jedoch hauptsächlich dazu dient, die Steuerung von der Playstation zu übernehmen.

Schließen Sie die Pedalstation einfach an die Basisstation an und sie funktioniert nativ mit der Plattform Ihrer Wahl.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis des RS50 ist wirklich nicht schlecht, insbesondere wenn Sie PC/Xbox benutzen und jedes Gerät einzeln kaufen. Im Bundle passen die von Logitech verlangten Preise seltsamerweise nicht zum Angebot der einzeln verkauften Produkte.

Pedal + Kettenstrebe + Lenkrad + Hub + Klemme auf Xbox/PC kosten 720 € und 800 € auf Playstation. Wenn Sie jedoch die Bundles nehmen, steigt der Preis auch für Xbox auf 800 €.

Mein Urteil

Logitech hat lange gebraucht, um eine logische Fortsetzung seines Direct Drive-Ökosystems herauszubringen, und ich muss sagen, dass es gut war, auf den RS50 zu warten. Es ist eine ausgezeichnete Basis für das obere Ende der Einstiegsklasse in Bezug auf Leistung und bietet ein sehr gutes Fahrgefühl für Sim-Racing-Fans.

Dies ist ein Produkt, das ich allen Liebhabern virtueller Rennen empfehlen kann, insbesondere denen, die etwas anderes als die bekannten Marken in diesem Segment, wie Fanatec, Moza oder Simagic, suchen. Darüber hinaus stellt der RS50 eine Premium-Alternative zum Angebot von Thrustmaster dar.