Conspit CPP EVO 3

Unsere Bewertung: 9.7/10

Conspit greift den weltweiten Sim-Racing-Markt mit einem Sortiment an, das buchstäblich alles umfasst, was man für eine Rennsimulation braucht. Wir sprechen hier von DD-Basen, Lenkrädern, Cockpits und Chassis, Handbremsen, Dashboard, Pedalen und so weiter.

Der Hersteller ist jung, hat aber viel Schwung entwickelt, insbesondere wie es bei Moza Racing und Simagic der Fall war.

Zu den Peripheriegeräten, die Sie bei Conspit kaufen können, gehört das CPP Evo 3 Pedalboard der Spitzenklasse. Es handelt sich um ein Produkt mit einem hydraulischen Bremspedal, das einen maximalen Druck von 200 bar aushalten kann.

Hauptmerkmale und technische Daten der Pedale

• Die gesamte Struktur besteht aus einer Aluminiumlegierung, die von CNC-Maschinen bearbeitet wird.
• Hydrauliksystem an der Bremse mit max. 200 bar
• Nur PC-kompatibel
• Erhältlich als 2- und 3-Pedal-Version, mit Kupplung, die separat als Add-on verkauft wird.
• Kompatibel mit SimHub und Conspit Link
• In jedes Pedal integriertes Vibrationssystem
• Pedale, die in mehreren Punkten verstellbar sind, einschließlich Widerstand, Achse, Neigung usw.
• Nichtlineares Kupplungspedal durch ein Kippsystem
• Schwarze Eloxalfarbe auf dem gesamten Gerät, mit goldenen Akzenten auf einigen Elementen des Produkts.
• Hall-Sensoren an Gaspedal und Kupplung

Design

Wenn Sie bereits die Pedalboards von Conspit gesehen haben, ist das CPP Evo 3 den anderen Pedalboards von Conspit sehr ähnlich, mit der einzigen großen Änderung in den Farben des Geräts.

Das CPP Evo 3 ist komplett schwarz, mit goldenen Elementen an den Widerstandssystemen und der Trägerplatte. Die 3 Pedale sind in ihrer Struktur identisch, aber die Pedalplatten unterscheiden sich.

Wieder einmal bietet Conspit ein Produkt an, das optisch ansprechend ist und zu jedem Sim-Racing-Setup passen sollte.

Anpassen der Montage

Die Montage des CPP Evo 3 von Conspit kann auf zwei Arten erfolgen: mit Hilfe der Halteplatte oder indem Sie die Pedale direkt am Cockpit befestigen. Wenn Sie die erste Route wählen, haben Sie mehrere Befestigungspunkte, um die Pedale zu montieren, mit seitlichen Bewegungen, in die Tiefe, aber auch mit der Möglichkeit, die Größe der Fußstütze zu reduzieren.

Bei der direkten Montage am Chassis ist jedes Pedal unabhängig und Sie haben keine Positionsbeschränkungen, wenn Sie diesen Weg wählen. Im Lieferumfang des CPP Evo 3 ist alles enthalten, was Sie für die Befestigung der Pedale benötigen, einschließlich Schrauben und Schlüssel.

Herstellung und Verarbeitung

Das CPP Evo 3 verwendet für die gesamte Struktur eine 6061-T6 Aluminiumlegierung, die mit CNC-Maschinen bearbeitet wird. Im Gegensatz zum CPP Lite, das Kunststoffteile enthält, insbesondere einen Teil der Trägerplatte, verwendet das CPP Evo 3 ausschließlich Metall für seine Struktur und alle Teile, die die Pedale bilden.

Die Verarbeitungsqualität entspricht der der Fanatec ClubSport-Reihe und bis zu einem gewissen Grad sogar der Podium-Reihe. Es ist sehr gut verarbeitet, Premium, perfekt zusammengesetzt und sehr schön.

Dieses hochwertige Tretlager von Conspit ist hervorragend verarbeitet, mit abgerundeten Kanten, millimetergenau zusammengesetzten Teilen und einer gleichmäßigen und perfekten Lackierung aller Teile. Die Marke zielt eindeutig auf Simagic und Fanatec ab und hat keine Angst, sich mit ihnen auf ihrem eigenen Gebiet anzulegen.

Einstellung der Tretkurbel

Neben der Position der Pedale können Sie beim CPP Evo 3 eine ganze Reihe von Einstellungen vornehmen. Die Pedalplatte kann an mehreren Stellen angehoben oder abgesenkt werden, während die Neigung der Pedalplatte verändert werden kann. Apropos Neigung: Die Pedale können in 4 verschiedenen Positionen eingestellt werden, die das Gefühl der Pedale beeinflussen. Da jedes Pedal mit einem Vibrationsmotor ausgestattet ist, kann das Feedback über die Software eingestellt werden.

Bei den Widerstandssystemen ist es ähnlich. Sie haben an jedem Pedal einen Knopf, mit dem Sie die Empfindlichkeit des Pedals verändern können. Wenn Sie zum Beispiel das Gaspedal anziehen, wird das Gaspedal weniger weich. In diesem Sinne verändert das Hydrauliksystem den Widerstand des Bremspedals und wie beim CPP Lite gibt es ein Elastomer, um die Vorspannung des Pedals zu kontrollieren. Die größte Veränderung zwischen dem CPP Evo 3 und dem Lite ist jedoch, dass Sie die Möglichkeit haben, die Elastomere zu swappen.

Das CPP Evo 3 von Conspit ist ein Pedalboard mit einer Vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten, die dem Fahrer zur Verfügung stehen.

Empfindungen während des Spiels

Das Gaspedal verwendet einen Hall-Sensor, ebenso wie die Kupplung für den Pedal-Input. Darüber hinaus gibt es einen Federmechanismus, der als Widerstand in der Gleichung fungiert. All dies sagt Ihnen, dass der Beschleuniger des CPP Evo 3 ein lineares Pedal für den Einsatz im Rennen ist, das weich und sehr präzise ist.

Das gilt auch für das Kupplungspedal, das weich, einfach zu bedienen und sehr präzise ist. Ich weiß, dass die 3-Pedal-Version nicht von vielen Läufern aus Kostengründen gewählt wird, aber Sie sollten wissen, dass es beim Sim-Racing sehr präzise ist.

Bei der Bremse des CPP Evo 3 hat das Pedal im Wesentlichen zwei Phasen: Sie haben die Vorlast oder die Kompression des Elastomers, das die Rolle des anfänglichen Pedalwegs mit einem linearen und natürlichen Gefühl unter Ihrem Fuß spielt. Je nachdem, welches Elastomer Sie installieren, haben Sie eine gewisse Kontrolle über den Pedalweg, was je nach Sim-Racing-Disziplin sehr interessant sein kann.

Nachdem Sie das Pedal gedrückt haben, muss es in seine Ausgangsposition zurückkehren, und hier kommt das Hydrauliksystem ins Spiel. Das Pedal kehrt auf natürliche Weise in seine obere Position zurück, ohne einen plötzlichen Ruck, wie man ihn z.B. bei einem Load Cell mit Feder finden kann. Die Bremse des CPP Evo 3 ist einfach hervorragend, denn sie kommt dem Gefühl, das man bei einem Auto hat, am nächsten, und ich bin begeistert.

Ein kurzer Hinweis zu den Vibratoren: Sie sind in die Struktur der Pedale integriert, was die Übertragung von Informationen begünstigt. Ich finde, dass dies eine gute Ergänzung für ein Pedalsystem wie das CPP Evo 3 ist, da es ein nicht zu unterschätzendes Plus an Gefühl vermittelt.

Kompatibilität

Der CPP Evo 3 ist nur mit Windows-PCs kompatibel und die Marke scheint nicht wirklich an Konsolen interessiert zu sein.

Was die Software betrifft, so wird der CPP Evo 3 natürlich von Conspit Link unterstützt, aber auch von SimHub, das eine feste Größe im Bereich Sim-Racing ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis des CPP Evo 3 liegt bei ca. 800-900 €, wenn Sie ihn mit oder ohne Kupplung nehmen.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis dieses Pedalboards von Conspit ist für mich sehr gut. Ja, es ist teurer als ein Simagic P2000, aber Sie bekommen auch mehr für Ihr Geld, insbesondere die eingebauten Vibratoren. Der CPP Evo 3 ist ein qualitativ hochwertiges Gerät, das sehr gut verarbeitet ist und sich gegen Marken, die mehr Erfahrung in diesem Spiel haben, sehr gut behaupten kann.

Mein Urteil

Ähnlich wie Moza und Simagic hat auch Conspit schnell Anteile am weltweiten Sim-Racing-Markt erobert. Die Marke bietet qualitativ hochwertige Peripheriegeräte in einem breiten Spektrum von Produktlinien an, um möglichst viele virtuelle Piloten zufrieden zu stellen.

Wenn Sie auf der Suche nach einem hydraulischen Pedalsystem für weniger als 900 € sind, kann ich Ihnen das CPP Evo 3 empfehlen. Es ist eine wahre Quelle des Gefühls auf der Rennstrecke. Ich ziehe meinen Hut vor Conspit.