Unsere Wahl: Fanatec CSL DD

Im Einstiegssegment der Sim-Racing-Geräte gibt es hauptsächlich zwei Marken, die sich gegenüberstehen: Fanatec und Moza Racing. Fanatec verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in der Branche und hat mit seinem CSL DD die preiswerten Direct Drive Basen für die breite Öffentlichkeit demokratisiert. Moza Racing ist ein Hersteller, der erst seit einigen Jahren auf dem Sim-Racing-Markt tätig ist, aber es dennoch geschafft hat, sich einen Marktanteil zu sichern, indem er qualitativ hochwertige und leistungsfähige Geräte mit einer aggressiven Preisgestaltung anbietet.

Auch wenn der Unterschied in der Erfahrung sehr groß ist, sind beide Marken in Bezug auf Produkte und Peripheriegeräte gleichwertig. Ob Moza oder Fanatec, beide Hersteller bieten eine vollständige Palette von Sim-Racing-Peripheriegeräten an, die sowohl Anfänger, Amateure, erfahrene und professionelle Fahrer ansprechen. Darüber hinaus arbeiten beide mit großen Namen des Motorsports wie Porsche und McLaren zusammen. Das bedeutet, dass Sie bei beiden Anbietern auf der sicheren Seite sind, unabhängig davon, wie gut Sie im Sim-Racing sind.

Unter den angebotenen Produkten finden wir bei beiden Wettbewerbern Direct Drive Basen in der Einstiegsklasse. Fanatec ist in diesem Segment mit der CSL DD vertreten und Moza mit der R5. Im Folgenden werden wir sie vergleichen und sehen, welche die beste für Sim-Racing ist, basierend auf verschiedenen Kriterien.

Design

Beginnen wir mit dem Design dieser beiden konkurrierenden DD-Basen. Sie haben ein Metallgehäuse, um eine bessere Wärmeableitung zu ermöglichen, während sie gleichzeitig ein sehr hochwertiges Design haben.

Der CSL DD hat eine recht quadratische Form, während der R5 ein X-förmiges Design aufweist. Beide haben Kühlrippen zur Wärmeableitung, was das Gesamtdesign aufwertet. Die Farbe ist komplett schwarz mit den Logos der Hersteller auf dem Gehäuse. Es ist diskret und nicht auffällig.

Auf der Vorderseite befindet sich der QR2 auf dem CSL DD, aber seine Farbe ist nicht die gleiche wie auf dem Gehäuse, was man schnell bemerkt. Beim R5 hat der QR die gleiche Farbe, was auf der Basis nicht schlecht aussieht, wie ich finde.

Im Großen und Ganzen ähneln sich die beiden Basen und keine hat einen Vorteil gegenüber der anderen.

Die Montage

Kommen wir nun zur Montage. Beide können entweder mit einem Standard-Befestigungssystem (Fanatec unten und an den Seiten, Moza nur unten) oder mit einer Klemme an Möbeln installiert werden.

Hier ist die Fanatec-Basis im Vorteil, da sie vielseitiger ist, wenn es um die Befestigung an Cockpits geht. Für die Befestigung an Möbeln wird die Moza-Basis im Bundle mit der Klemme geliefert, während Sie für Fanatec den Zubehörkatalog durchgehen müssen. Daher würde ich sagen, dass es in dieser Kategorie ein Unentschieden gibt.

Das Gefühl auf der Piste

Kommen wir zum Kern des Themas: dem Gefühl auf der Rennstrecke. Der Moza R5 entwickelt dank seines Elektromotors ein Drehmoment von 5,5 nm im Peak. Die Leistung dieser Basis ist gut im Sim-Racing, mit einem ziemlich gut verwalteten Leistungsbereich, unabhängig von dem Titel, den Sie spielen.

Das Feedback von dieser Basis ist gut und liefert sowohl leichte als auch schwere Details, wenn Sie auf der Strecke sind. Zwischen Bodenwellen, Karosserie- und Spurbewegungen und dem Verlust der Bodenhaftung hat Moza auf seiner Einstiegsbasis wirklich gute Arbeit geleistet. Das Drehmoment von 5,5 nm wird jedoch schnell aufgebraucht sein, insbesondere wenn Sie zu viel verlangen und alle Slider voll ausfahren.

Mit dem separat erhältlichen Boost-Kit können Sie 3 nm mehr Drehmoment erzielen, also insgesamt 8 nm, und das macht auf der Rennstrecke einen großen Unterschied.

Was das Gefühl angeht, so brauche ich nicht wirklich eine Einführung in diese legendäre Basis von Fanatec zu geben. Das Feedback ist präsent, reaktionsschnell und immersiv, und zwar unabhängig vom Sim-Racing-Titel. Aber genau wie Mozas R5 werden Sie mit dem CSL DD in der Lagerversion, d.h. 5 nm Drehmoment, beim Sim-Racing schnell an seine Grenzen stoßen, besonders wenn Sie das maximale Feedback erleben möchten. Hier kommt das Boost Kit ins Spiel, mit dem Sie die Leistung auf 8 nm erhöhen können, was Ihnen einen viel größeren Feedbackbereich als der R5 bietet. Fanatec hat mit dem CSL DD zwei verschiedene Segmente des Sim-Racing angesprochen.

Kompatibilität mit den Plattformen

Was die Kompatibilität betrifft, ist der Gewinner eindeutig das CSL DD von Fanatec, vorausgesetzt, Sie haben ein Lenkrad, das von der Plattform, auf der Sie spielen, unterstützt wird. Ob PC, Playstation 4 oder 5, Xbox Series X/S oder One, die CSL DD funktioniert auf allen drei Plattformen, wenn Sie ein Lenkrad haben, das mit den Konsolen kompatibel ist, ohne dass Sie es anschließen müssen. Dies ist die einzige Voraussetzung für den Betrieb dieser Basis auf den Konsolen. Die Softwareunterstützung, insbesondere Fanalab, wird jedoch nicht berücksichtigt und nur die Einstellungen in der Firmware des Lenkrads und der Basisstation können das Fahrerlebnis auf Playstation und Xbox beeinflussen. Auf dem PC können Sie mehr oder weniger alles tun, und das gilt auch für die R5.

Im Vergleich zu Fanatec ist Moza mit seinem R5 sehr schwach. Nur PCs werden von dieser Direct Drive Basis unterstützt, was die Akzeptanz bei Heimgamern einschränkt. Moza bietet zwar den R3 an, der mit der Xbox kompatibel ist, aber die Leistung liegt mit nur 3,9 nm unter der des R5.

Kompatibilität mit dem Ökosystem der Marken

In diesem Punkt ist Fanatec führend. Absolut jedes Produkt aus dem Katalog von Fanatec ist mit dem CSL DD kompatibel, egal ob Lenkrad, Pedale, Shifter oder Handbremse. Alles funktioniert problemlos und auf allen Plattformen.

Bei der R5 ist die Geschichte etwas anders. Was die von Moza verkauften Pedale betrifft, so wird der R5 mit diesen ganz normal funktionieren, was auch für den Shifter und Handbrake der Marke gilt.

Bei den Lenkrädern gibt es jedoch einen Unterschied. Im Laufe der Zeit hat Moza seinen Quick Release überarbeitet, was dazu geführt hat, dass der R5 nicht mehr mit einem Teil der Lenkradserie des Herstellers kompatibel ist. Dies hat zur Folge, dass alle V1-Versionen (CS V1 und GS V1) der Moza-Laufräder nicht von der R5 unterstützt werden. Im Grunde genommen ist dies nicht so schwer, aber es macht sich in einem Katalog bemerkbar, der nur 8 Lenkräder umfasst.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Preise für den 5 nm Fanatec CSL DD liegen bei 350 € und für den 8 nm bei 450 €. Bei Moza ist der R5 nur im Bundle für 480 € mit einem Standardlenkrad und SR-P Lite Pedalen erhältlich.

Zu den Preisen, zu denen beide Basen verkauft werden, ist das Preis-Leistungs-Verhältnis meiner Meinung nach hervorragend, mit einem kleinen Vorteil für Fanatec, da der Hersteller auch Bundles für seine CSL DD anbietet, die bei 400 € beginnen ( CSL DD Ready2Race), also günstiger als Moza. Außerdem hat Fanatec eine größere Auswahl an Lenkrädern, so dass Sie für jede Disziplin das perfekte Setup finden können.

Die Gewinnerin

Nach einem Vergleich der beiden konkurrierenden Basisstationen von Fanatec und Moza im unteren Preissegment fällt die Wahl schwer, da beide Geräte von ausgezeichneter Qualität sind und ein gutes Gefühl auf der virtuellen Rennbahn vermitteln.

Fanatec ist seit über 20 Jahren in der Branche tätig und diese Erfahrung ist nicht zu unterschätzen, wenn es um das Feedback und das Gefühl geht, das durch diese Geräte vermittelt wird. Es bleibt das Go-to für Läufer, die auf der Suche nach leistungsfähigen Sim-Racing-Produkten zu einem Preis sind, der oft im Rahmen bleibt.

Dennoch hat Moza Racing in nur wenigen Jahren bewiesen, dass die Marke im Sim-Racing-Bereich lebensfähig ist, mit einer recht umfassenden Produktpalette. Es deckt zwar nicht alle Disziplinen des Motorsports ab, aber es ist für fast jeden Fahrer geeignet.

Wenn man die Punkte berücksichtigt, die der CSL DD und der R5 in den oben genannten Kategorien erzielt haben, ist der Gewinner die Basis von Fanatec. Sie ist vielseitiger, eignet sich dank des Boost-Kits, das die Leistung auf 8 nm Drehmoment erhöht, für anspruchsvolle Fahrer, ist mit allen Plattformen kompatibel und verfügt über einen Katalog mit Dutzenden von Peripheriegeräten und Zubehör, was sie perfekt für virtuelle Rennfahrer macht.