Die Version 0.6 von Assetto Corsa Evo steht kurz vor der Veröffentlichung und mit ihr verspricht Kunos Simulazioni (das Datum des Quellartikels, der 13. April 2026, verleiht dieser Ankündigung einen Hauch von Vorfreude), dass einige wichtige Aspekte des Spiels überarbeitet werden. Die sechs neuen Autos und die neue Rennstrecke werden die Fahrer auf der Suche nach neuen Inhalten erfreuen, aber das Update scheint die offenen Wunden der Community und die Bremsen der Spielentwicklung unter der Motorhaube anzugehen.

Der größte Brocken, der für viele die Situation verändern wird, ist eindeutig die Einführung von selbstgehosteten dedizierten Servern. Bisher war die Organisation einer Mehrspieler-Sitzung in AC Evo eine finanzielle Herausforderung. Stellen Sie sich das Budget für eine kleine Liga oder eine häufige Fahrt mit Freunden vor: Sie mussten 5€ pro Tag oder 15€ pro Monat bezahlen, um Serverzeit über einen Drittanbieter zu mieten. Eine wiederkehrende Ausgabe, die die Vorfreude auf die Rennstrecke trübte. Mit v0.6 wird dies endlich der Vergangenheit angehören: Sie können nun Ihre eigenen Server über eine spezielle Steam-Anwendung starten, auf die Sie über die Tools zugreifen können, wie Sie es von Assetto Corsa Competizione gewohnt sind. Dies ist ein großer Schritt in Richtung Flexibilität und Zugänglichkeit des Mehrspielermodus, der die Kosten für die Spieler auf null reduziert und es wäre falsch, darauf zu verzichten.

Controller Mapping und KI unter der Lupe

Eine weitere große und lang erwartete Verbesserung ist das Mapping von Steuerungen. Wir alle haben uns über die derzeitige Benutzeroberfläche geärgert, bei der man durch eine Unmenge von zuweisbaren Aktionen navigieren musste, ein sehr komplexer und wenig intuitiver Prozess, den man fast schon als „seltsam“ bezeichnen könnte. Kunos hat das Problem endlich in Angriff genommen und eine neue Benutzeroberfläche angekündigt, die sich an Assetto Corsa Competizione und Assetto Corsa Rally orientiert. Das Ziel ist es, sich auf die Art der Eingabe anstatt auf die einzelnen Geräte zu konzentrieren, was das Leben für diejenigen, die mit mehreren Geräten jonglieren oder einfach nur eine schnelle und klare Konfiguration wünschen, vereinfachen sollte. Sie müssen sich nicht mehr jedes Mal den Kopf zerbrechen, wenn Sie ein neues Lenkrad oder eine neue Pedaleinheit anschließen.

DieKI wird durch ein neues System zur Modellierung der Pisten nicht vernachlässigt. Die Pressemitteilung spricht von der Fähigkeit der KI, „mit etwas weniger vorausgesagten Überschneidungen anzugreifen“. In der Praxis bedeutet dies, dass die Gegner weniger geneigt sind, in einer Reihe zu fahren, was zu dynamischeren und weniger vorhersehbaren Rennen mit natürlicheren Überholmanövern führen wird. Wir bleiben vorsichtig, da die KI oft die Achillesferse von Simulationen ist, aber es ist ein vielversprechender Weg für Einzelrennen oder immersivere Karrieren.

Mehrspielermodus, Telemetrie und Kontroversen

Es werden auch Updates des Netcodes versprochen, um die extreme Latenz und die Verbindungsabbrüche zu reduzieren. Wenn es Kunos gelingt, die Mehrspielererfahrung stabiler und flüssiger zu gestalten, wird dies ein wichtiger Faktor für die Langlebigkeit des Titels und der Online-Wettbewerbe sein. Anpassungen an der Physik der Reifen und der Aufhängung sind ebenfalls geplant, um das Fahrmodell zu verfeinern. Für Datenpuristen ist die Einführung der offiziellen Unterstützung der MoTeC-Telemetrie eine hervorragende Nachricht. Es ist nun viel einfacher, seine Leistung gründlich zu analysieren, was für die Suche nach Leistung und die Optimierung der Einstellungen von großem Vorteil ist. Schließlich wird die Nürburgring Nordschleife voraussichtlich für die Saison 2026 aktualisiert werden.

Trotz dieser erheblichen Verbesserungen ist es wichtig, das Feedback der Community zu beachten, die in einigen Punkten nicht zufrieden ist. Ein Benutzer auf Traxion.gg beklagt sich bitter über die fehlende Korrektur der VR-Funktion, die das Spiel für einige seit dem Start„unspielbar“ macht, obwohl sie als eine der wichtigsten Funktionen des Titels versprochen wurde. Dieses anhaltende Versagen, Monate nach der Veröffentlichung des Spiels im Early Access, führt zu einer echten Frustration. Andere befürchten, dass Kunos das Spiel in ein „fades Mehrspieler-Rennspiel“ verwandeln könnte und bedauern das Fehlen eines Karrieremodus für Evo und erklären das Spiel sogar für „tot“, da sie dem Studio einen Mangel an klaren Vorstellungen vorwerfen. Diese Frustrationen sind verständlich, vor allem, wenn ein Early-Access-Titel nur zögerlich größere Probleme behebt oder sich von seinen ursprünglichen Versprechungen zu entfernen scheint. Kunos hat mit dieser Version v0.6 die Gelegenheit, die Community zu beruhigen und die Richtung von Assetto Corsa Evo zu zeigen.