Während der Gamescom sind typischerweise die Entwicklungsstudios und Herausgeber von Videospielen die Stars der Veranstaltung. Hier werden die nächsten Titel angekündigt, DLCs veröffentlicht und eine Vielzahl von Nachrichten veröffentlicht, die in irgendeiner Weise mit Videospielen für Konsolen, PCs und auch Handhelds (Switch, Steam Deck, etc.) zu tun haben.

Aber was uns interessiert, ist das Sim-Racing. In diesem Jahr war es eine positive Überraschung, dass Thrustmaster indirekt ankündigte, dass er sich auf den Weg gemacht hat, seinen Platz im Sim-Racing zurückzuerobern. Mit seiner ersten Direct Drive Basis, der 818, hatte Thrustmaster die Absicht, Marktanteile im DD-Segment zu gewinnen, aber es war nicht wirklich ein Treffer, was mich betrifft. Hat Thrustmaster aus seinen Fehltritten gelernt? Nun, mit den beiden Produkten, die auf der diesjährigen Gamescom “vorgestellt” wurden, scheint es so zu sein.

Thrustmaster auf der Gamescom: Ein erweiterbares Fußkreuz und eine neue Direct Drive Basis für Playstation und PC, mit dem Slogan Drive Into The New Era.

Wir beginnen mit den Pedalboards. Es wird als Raceline Pedals LTE bezeichnet und soll die Lücke schließen, die sich derzeit im Thrustmaster-Sortiment befindet. Das Design ist eher minimalistisch, mit einer Metallstruktur, 2 Pedalen und einem Federwiderstandssystem.

LTE steht einfach für “Long-Term Evolution”, wie es bei den Mobilfunkbetreibern für 4G verwendet wurde und wird. Das Prinzip ist recht einfach, aber vielversprechend, wie ich finde. Sie haben ein Standard-Pedalsystem mit zwei Pedalen und Hall-Sensoren, zwei einstellbaren Swapping-Federn, einem einfachen Elastomer für die Bremse und das Ganze ist aufrüstbar.

Der große Vorteil, den dieses Pedalboard gegenüber der aktuellen Thrustmastrer-Produktreihe und der Konkurrenz bietet, ist seine Erweiterbarkeit. Sie können das Pedal mit Kits aufrüsten, einschließlich eines Load Cell, das für 2025 geplant ist. Das Gefühl ist wirklich gut, besser als das eines T3PA. Preise und Verfügbarkeit wurden noch nicht bekannt gegeben.

Die Direct Drive Base konnte ich ausprobieren, allerdings hinter einem Vorhang, wie es scheint. Ich habe keine technischen Informationen darüber und ich habe es nicht einmal mit eigenen Augen gesehen. Ich konnte nur GT7 auf der PS5 und ACC auf dem PC fahren und das Gefühl war hervorragend, viel besser als bei einem T-GT.

Für das Drehmoment würde ich etwas unter 8 nm erwarten. Ich war jedoch überrascht von der Detailgenauigkeit, die durch die Antriebswelle hindurchgeht. Apropos Welle: Thrustmaster hat anscheinend seinen QR aktualisiert, der robuster ist, wie ich finde.

Wenn diese neue, unbekannte Basis gut positioniert ist, was die Leistung und vor allem den Preis betrifft, dann bin ich sicher, dass sie in der Direct Drive Einstiegsklasse für Furore sorgen wird. Wir warten auf weitere Neuigkeiten über die neuen Produkte von Thrustmaster.