Asetek startet am 27. Oktober um 11 Uhr den Verkauf seiner Direct-Drive-Basis „Initium DD10 “. Das Gerät wird mit 10 Nm ausgeliefert; mit einem separat erhältlichen Kit lässt sich die Drehmomentleistung auf 14 Nm erhöhen, ohne dass die Basis ausgetauscht werden muss. Rechnen Sie mit etwa 500 €, das sind 250 € weniger als bei der „La Prima“ mit 12 Nm.

Initium DD10: serienmäßig 10 Nm, 14 Nm mit einem Umbausatz

Serienmäßig liefert das DD10 10 Nm. Asetek plant für dieses Modelldas „Asetek Racing Wheelbase Boost Kit“, ein separat erhältliches Modul, das an die Basisstation angeschlossen wird und die Drehmomentleistung auf 14 Nm erhöht; der Preis hierfür wird noch bekannt gegeben. Um auf 14 Nm zu erhöhen, behalten Sie also dieselbe Basis und dieselbe Befestigung am Chassis bei: Es wird lediglich dieses Modul hinzugefügt.

Im Juli hatte Asetek lediglich das Drehmoment und die Plattformen bekannt gegeben; das Datenblatt ist nun vollständig. Der Absolutwertgeber bleibt bei 14 Bit, was 16.384 Schritten pro Umdrehung entspricht, genau wie beim Einstiegsmodell Initium: Der DD10 gewinnt vor allem an Kraft. Asetek bezeichnet seine verbesserte Rückmeldung als „GripSense“ und gibt an, diese so entwickelt zu haben, dass ein Verlust an Grip bis in die Hände spürbar ist. Die Basis wiegt 7,92 kg, lässt sich über die hauseigene Software „RaceHub“ einstellen und wird über USB-C an den PC angeschlossen.

Ein Schnellwechselsystem, das auch Lenkräder anderer Marken aufnimmt

Der von Asetek ohne jegliche Verzögerung angekündigte Schnellverschluss des DD10 verfügt über einen USB-Anschluss: Das Lenkrad wird direkt über die Halterung angeschlossen. Er ist mit der gesamten Palette der Asetek Racing-Lenkräder kompatibel, und der Hersteller plant, auch Lenkräder anderer Hersteller zu unterstützen. An den fünf Anschlüssen auf der Rückseite können ein Pedalsatz, ein Schalthebel oder eine Handbremse der Marke angeschlossen werden, die anschließend gemeinsam mit der Marke in RaceHub konfiguriert werden.

Auf dem PC ab Veröffentlichung, auf der Xbox mit einem Asetek-Lenkrad

Auf dem PC funktioniert die DD10 ab dem 27. Oktober mit allen Asetek-Lenkrädern. Die Xbox-Kompatibilität, die von der Marke seit der Ankündigung hervorgehoben wird, hängt hingegen vom jeweiligen Lenkrad ab: Es muss ein Asetek Racing-Lenkrad mit Xbox-Lizenz verwendet werden. Asetek präsentiert die Basisstation als bereit für seine zukünftigen, mit der Konsole kompatiblen Lenkräder, doch in seinem Shop sind am Vorabend der Veröffentlichung noch keine davon erhältlich. Die PlayStation gehört nicht zu den angekündigten Plattformen.

Zwischen dem „Initium“ und dem „La Prima“, mit fünf Jahren Garantie

Mit einem Preis von etwa 500 € reiht sich die DD10 zwischen zwei Basismodelle aus dem Asetek-Katalog ein: die „Initium“ mit 5,5 Nm, die für rund 350 € erhältlich ist, und die „La Prima“ mit 12 Nm, die rund 750 € kostet. Mit ihrem Kit erreicht sie sogar 14 Nm, also mehr als die 12 Nm der La Prima. Außerhalb des Asetek-Sortiments reiht sie sich mit ihren 10 Nm zwischen der MOZA R9 (9 Nm) und der R12 (12 Nm) ein und besetzt damit das Segment der Direct-Drive-Basen der Mittelklasse.

Der DD10 wird ab dem 27. Oktober um 11 Uhr im offiziellen Asetek-Shop erhältlich sein. Für ihn gilt die neue fünfjährige Garantie, die die Marke auf alle seit dem 16. Oktober gekauften Produkte gewährt.