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F1 Sim Racing Setup: Der vollständige Leitfaden für die Auswahl Ihrer Ausrüstung

Sim Racer

Als E-Sport-Pilot & leidenschaftlicher Sim-Racer habe ich beschlossen, meine Leidenschaft auf dieser Website zu teilen.

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Heutzutage ist es bei der Vielzahl von Peripheriegeräten und Sim-Racing-Ausrüstung, die uns zur Verfügung stehen, sehr leicht, den Überblick zu verlieren. Direct Drive Bases, wettkampfspezifische Lenkräder, Load Cell oder hydraulische Pedale, Cockpits und andere Geräte können erforderlich sein, um ein komplettes Setup zusammenzustellen, das die totale Immersion fördert.

Wenn Sie Ihr Sim-Rating-Abenteuer ohne ein bestimmtes Ziel beginnen, werden Sie sich schnell auf dem Weg verlieren.

Um den virtuellen Rennfahrern zu helfen, haben wir hier eine Liste von Sim-Racing-Sets für die Formel 1 zusammengestellt, darunter Direct Drive Bases, Lenkräder, Pedale und Cockpits. Die Liste wird drei verschiedene Budgets ansprechen, für die Einstiegsklasse von Fahrern, die in die Disziplin einsteigen möchten. Die mittlere Preisklasse für Piloten mit guter Erfahrung. Und das obere Preissegment für die Verstappen des Sim-Racing.

Die F1-Setups für den Einstieg

Bundle CSL DD QR2 Ready2Race F1 von Fanatec

mclaren gt3 v2

Fanatec ist seit über 20 Jahren ein großer Name in der Sim-Racing-Industrie und die deutsche Marke ist in allen Segmenten des virtuellen Rennsports vertreten. Wenn Sie den Katalog von Fanatec durchsuchen, finden Sie dort Ausrüstung für GT-Rennen, Ausdauer, Rallye und auch Formel 1.

Als Einstiegsmodell habe ich das CSL DD QR2 Ready2Race F1 Bundle genommen, das derzeit für 740 € gehandelt wird. Zu diesem Preis erhalten Sie eine CSL DD Direct Drive Basis mit 8 nm Drehmoment, ein Lenkrad mit F1-Lizenz und CSL Pedals in der Load Cell-Version. Dies ist ein komplettes, qualitativ hochwertiges und für den Preis sehr eindringliches Bundle, das den Einstieg in den Katalog von Fanatec für virtuelle Rennfahrer darstellt. Wenn Sie der Meinung sind, dass dieses Budget für Sie zu hoch ist, bietet Fanatec fast das gleiche Bundle an, jedoch mit einer geringeren Immersion. Das Lenkrad bleibt gleich, die Basis wird auf 5 nm Drehmoment erhöht und die Pedale verlieren den Load Cell, aber es kostet 220 € weniger.

Für das Fahrgestell haben Sie je nach Ihrem Budget mehrere Optionen. Ich persönlich bin für einen Playseat Formula Instinct, der für 600 € gehandelt wird. Ich finde, dass dies eine gute Investition für Sim-Racing ist.

Moza R9 V3 Bundle, mit KS Lenkrad und SR-P Pedalen

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Moza ist ein recht junger Akteur im Sim-Racing-Spiel, aber die Marke hat sich schnell entwickelt und einen Platz in der Weltrangliste der Hersteller von Sim-Racing-Geräten erobert.

Aus den von Moza angebotenen Paketen habe ich den R9 V3 mit KS-Lenkrad und SR-P-Pedalen gewählt. Die R9-Basis in Version 3 ist gerade erst auf den Markt gekommen und stellt eine Weiterentwicklung des V2 dar. Diese Basis entwickelt ein maximales Drehmoment von 9 nm, was mehr als genug ist, um als Anfänger F1-Rennen zu fahren. Das KS-Lenkrad ist minimalistisch, mit einer rechteckigen Form und ausreichend Bedienelementen auf der Frontplatte.

Das SR-P ist ein qualitativ hochwertiges Pedalsystem für den Preis, zu dem es verkauft wird, und mit einem Load Cell auf der Bremse. Es ist wirklich gut für die Zielgruppe, auf die es abzielt. Was den Preis betrifft, so wird das Bundle leider nicht komplett verkauft. Der Preis liegt bei etwa 680 €, was etwas günstiger ist als das Angebot von Fanatec, aber der SR-P ist nur mit zwei Pedalen erhältlich.

Lassen Sie uns mit dem Cockpit abschließen. Ich denke, dass ich das Playseat Formula Instinct für diese Reihe von Sim-Racing-Setups, die sich auf die F1 spezialisieren, behalten werde, da es einen ausgezeichneten Kompromiss zwischen Verarbeitungsqualität, Stabilität und Immersion darstellt. Es gibt bessere Produkte von Playseat und Fanatec zum Beispiel, aber sie sind teurer, und ich würde sie lieber für die späteren Produkte aufheben.

Die F1-Setups für das mittlere Segment

Das Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 + CSL Elite Bundle

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Der große Vorteil von Fanatec gegenüber der Konkurrenz ist, dass der deutsche Hersteller zahlreiche Ready2Race-Bundles anbietet, die auf verschiedene Kategorien von Sim-Racing-Piloten ausgerichtet sind.

Im mittleren Preissegment ist es das ClubSport Racing Wheel F1 mit CSL Elite-Pedal. Hierbei handelt es sich um die ClubSport DD+ Basis mit 15 nm konstantem Drehmoment, dem offiziell lizenzierten F1-Lenkrad aus geschmiedeter Kohlefaser und der CSL Elite V2 Load Cell-Pedale.

Dieses Bundle ist sehr leistungsstark in der Formel und ermöglicht es Ihnen, vollständig in das Renngeschehen einzutauchen. Sie erhalten es für € 1650, wenn Sie es mit dem CSL Elite V2 kaufen. Wenn Sie sich für das nächste Level der Pedale entscheiden, erhalten Sie die Basis und das Lenkrad für € 1350 und den ClubSport V3 für € 330.

Für das Chassis sollten Sie das verwenden, was ich für diese Produktreihe vorgeschlagen habe, nämlich Playseat Formula oder Fanatec GT Cockpit.

Simagic Alpha Evo 12nm, FX Pro Formula und P1000 Pedalboard

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Wie Moza Racing ist auch Simagic ein recht junger Akteur in der Sim-Racing-Industrie. Die Marke hat vor weniger als 10 Jahren mit der Vermarktung von Hochleistungsprodukten begonnen und ist auf dem Weltmarkt schnell gewachsen. In Frankreich handelt es sich aufgrund der geringeren Marketingaktivitäten der Händler nach wie vor um Nischenprodukte.

Für ein F1-Setup gibt es bei Simagic nichts Besseres als das FX Pro Formula-Lenkrad, ein Rad, das speziell für Einsitzer entwickelt wurde. 6 Schaltwippen auf der Rückseite, ein großes Display auf der Vorderseite, zahlreiche Bedienelemente und Kohlefaser machen dieses Lenkrad zu einem Muss für das F1-Sim-Racing.

Dazu kommt eine der neuen DD-Basen von Simagic, nämlich die Alpha Evo mit 12 nm. Diese ist Teil einer Reihe, die bei 9 nm beginnt und bis zu 18 nm maximales Drehmoment erreicht. Die Basis ist leistungsstark, stilvoll, wenn Sie RGB bevorzugen, und sehr reaktionsschnell im Rennen.

Bei den Pedalboards haben Sie das P1000 in der Standardversion oder nur mit 2 Pedalen (F). Es handelt sich um ein Gerät, das vollständig aus Metall besteht, mit Load Cell und einem sehr rassigen Design. Dieses Setup von Simagic ist separat oder im Bundle mit Basis + Lenkrad für das Alpha Evo erhältlich. Die Pedale werden jedoch nur einzeln verkauft. Es kostet ca. 1800 € ohne Cockpit.

Apropos Cockpit: Sie können das Playseat Cockpit verwenden, das wir bereits gesehen haben, oder direkt auf die nächste Stufe gehen, nämlich das Playseat Formula (1000 €) oder das Fanatec GT Cockpit (~ 1300 €). Das Fanatec-Chassis ist zwar ein GT-Chassis, aber modular, so dass es leicht an die Formel 1 angepasst werden kann.

Die F1-Setups der Spitzenklasse

Fanatec Podium DD2, ClubSport Formula V2.5 und ClubSport Pedals V3

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Mit dem Fanatec-Setup der Spitzenklasse gehen wir eindeutig in die nächste Runde. Dieses Bundle kombiniert die Podium DD2 Basis, das ClubSport Formula V2.5 Lenkrad und die ClubSport V3 Pedale für ein realistisches und intensives Formel 1-Fahrerlebnis.

Die Podium DD2 Basis ist mit ihren 25 Nm kontinuierlich verfügbarem Drehmoment einfach die stärkste Basis im Fanatec-Katalog. Sie ist eine Kriegsmaschine, die in der Lage ist, jede Vibration, jeden Haftungsverlust und jede Unregelmäßigkeit der Strecke wiederzugeben. Dies ist die Art von Basis, die man bei Sim-Racing-Profis oder in einigen Rennteams für das Training findet.

Das ClubSport Formula V2.5 ist eine direkte Weiterentwicklung des berühmten Formula V2 Lenkrads. Es ist mit Kohlefaser, mehreren Bedienelementen und magnetischen Schaltwippen auf der Rückseite vorbildlich verarbeitet. Seine kompakte Form und Ergonomie machen es zu einer idealen Wahl für F1-Fans, die ein realistisches Gefühl haben wollen. Es ist ein Lenkrad, das für Präzision und Leistung konzipiert wurde, und schon allein sein Aussehen nötigt Respekt ab.

Die Kurbelgarnitur ist endlich auf ClubSport V3 umgestiegen, die viel fortschrittlicher ist als die CSL Elite V2 der Mittelklasse. Es verfügt über eine hochpräzise Load Cell, ein integriertes Vibrationssystem und eine Aluminiumkonstruktion, die einem echten Wettkampfgerät entspricht. Der Widerstand des Bremspedals ist durch ein Elastomersystem anpassbar, so dass die Härte Ihrem Fahrstil angepasst werden kann.

Das komplette Setup ist für ca. 2.200 € erhältlich, ohne Chassis. Bei diesem Preisniveau ist die Leistung monströs, aber immer noch etwas erschwinglicher als ein vergleichbares Simucube-Setup. Wenn Sie jedoch nach Perfektion streben, ist das Playseat Formula Intelligence der ideale Begleiter… vorausgesetzt, Ihr Bankberater ist bereit, die Kosten von fast 6.000 € für das gesamte Setup zu übernehmen.

Simucube GSI x Sport/Pro bundle, + Fanatec Tretlager

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Simucube braucht nicht unbedingt eine Einführung in das Sim-Racing, und wir alle wissen, warum. Die Marke ist im oberen Preissegment angesiedelt und beliefert häufig Motorsportteams.

Für die F1 habe ich das Bundle mit GSI-Lenkrad und Simucube 2 Sport oder 2 Pro Basis mit einem ClubSport V3 als Kurbelgarnitur genommen. Die Basen liefern ein Drehmoment von 17 bzw. 25 nm, was für Sim-Racing sehr hoch ist. Das Lenkrad im Formula-Stil mit seinem großen Bildschirm ist sehr ergonomisch und immersiv.

Dies hat jedoch seinen Preis. Je nach Basisstation müssen Sie zwischen 3100 und 3300 € bezahlen, mit Rabatten von Simucube. Beim Fahrgestell können Sie bei den vorherigen Fahrgestellen bleiben oder auf das Playseat Formula Intelligence umsteigen, das allein schon 2500 € kostet, und ein Setup haben, das an die 6000 € kratzt.

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Fanatec

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