Moza R12

Unsere Bewertung: 9.6/10

Der Sim-Racing-Markt ist sehr wettbewerbsintensiv, insbesondere aufgrund der Vielzahl von Akteuren, die seit mehreren Jahren im Spiel sind. Das einfachste Beispiel sind sicherlich die Marken Fanatec , Logitech und Thrustmaster die sich seit über 20 Jahren mit Sim-Racing beschäftigen. Aber wir haben immerhin einige junge Schauspieler, die sich schnell einen Namen gemacht haben, wie zum Beispiel mit Moza Racing .

Innerhalb von etwas mehr als zwei Jahren hat uns der chinesische Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten sechs Direct-Drive-Basisstationen mit unterschiedlicher Leistung geschenkt, darunter eine Xbox-kompatible, mit einem ziemlich vollständigen Ökosystem. Ich muss zugeben, dass es wirklich beeindruckend ist, so viele Grundlagen mit allem, was dazugehört, herauszubringen.

Zu den Basen, die Moza Racing anbietet, gehören der R12 der, wie der Name schon sagt, 12 nm maximales Drehmoment entwickelt. Dieses Gerät ist gut zwischen den Basen R9 und R16 platziert, um ein besseres Gefühl als das “Einstiegsmodell” zu bieten, da der R5 eindeutig für ein Publikum gedacht ist, das noch keine Erfahrung mit Sim-Racing hat.

Im Folgenden werde ich Ihnen den R12 vorstellen, auf seine Stärken und Schwächen eingehen und Ihnen meine Meinung dazu mitteilen.

Wesentliche und technische Merkmale der Basis

• Direct Drive Base mit 12 nm maximalem Drehmoment
• Abmessungen von 22.6 x 15.7 x 12.4 cm
• Theoretisch unendlicher Lenkwinkel, der jedoch von der hauseigenen Software von Moza Racing auf 2000° begrenzt wird.
• Konstruktion komplett aus Aluminium
• Kompatibel mit der PC-Plattform
• QR aus dem Motorsport

Design

Das Design des Moza R12 ist fast identisch mit seinen kleineren Geschwistern, dem R9, R5 und R3. Es ist anzunehmen, dass die Designer von Moza das Mantra “Man ändert keine Mannschaft, die gewinnt” hatten. Man findet also die charakteristische Form in ” X “Die Basisstation ist die gleiche wie die anderen Basen des Herstellers, außer R16 und R21, nur mit Unterschieden in den Abmessungen und dem Gewicht.

Die schwarze Farbe ist sehr schön und verstärkt die Schlichtheit dieser Basis. Außerdem findet man nur hier und da ein paar Logos von Moza, mit einem kleinen R12 an der Seite, etwas, das man bei den kleineren Basen des Herstellers nicht hatte.

Insgesamt ist diese Basis schön, genau wie die anderen muss ich sagen, und das führt dazu, dass sie auf einem Setup schnell erkannt wird.

Anpassen der Montage

Auch wenn Sie die Möglichkeit haben, den Table Clamp von Moza, um diese Basis an Möbeln zu befestigen, bin ich kein großer Fan dieser Befestigungslösung. Bedenken Sie, dass der R12 ein maximales Drehmoment von 12 nm entwickelt, was nicht nur die Table Clamp verbiegen, sondern auch Ihre Möbel beschädigen könnte.

Sie können diese Basis jedoch problemlos an einem Cockpit/Chassis oder einem Stand befestigen, da Moza Racing praktisch von allen Herstellern solcher Sim-Racing-Geräte unterstützt wird. Sie haben 4 Befestigungspunkte an der Unterseite und diese ermöglichen eine hervorragende Stabilität auf einem Rahmen, sofern dieser von guter Qualität ist.

Was den QR betrifft, so basiert er auf dem D1-Spec, unterscheidet sich aber von dem, den man auf dem R5 und dem R9 findet. Schon zwischen den beiden kleinen Basen von Moza Racing gab es einen Unterschied, und das setzt sich mit dem R12 fort. Dies hat zur Folge, dass die alten Lenkräder (CS, RS und GS, alle V1) nicht mit dem R12 kompatibel sind, was für Rennfahrer sehr schade ist, da sie für neue Laufräder zur Kasse gebeten werden.

Herstellung und Fertigstellung

Beim R12 wird für fast die gesamte Struktur Aluminium aus der Luftfahrtindustrie verwendet, außer für die Kunststoffplatte auf der Rückseite, wo sich der I/O (Input/Output) befindet. Die Verarbeitungsqualität ist einfach großartig, mit einer vorbildlichen Verarbeitung.

Das Aluminium ist frei von Herstellungsfehlern und kühlt außerdem passiv den Servomotor der Basisstation sowie deren Elektronik. Man muss sagen, dass Moza eine gute Erfahrung mit dem Bau seiner Produkte hat, vor allem mit den Basen, sowie eine ziemlich gute Qualitätskontrolle, denn ich habe noch keine Defekte, falsch zusammengesetzte Teile oder Ähnliches an seinen Produkten bemerkt. Hut ab.

Die Basis in die Hand nehmen

Diese Basis ist von der Form her mit dem R9 und dem R5 identisch und unterscheidet sich nur in den Abmessungen und im Gewicht. Was die Größe betrifft, ist er ein Haar länger (Tiefe) als ein R9, außerdem ist er natürlich schwerer.

Der Umgang mit dieser Datenbank erfolgt nur einmal, nämlich bei der Installation oder wenn Sie Ihr Setup ändern. Ansonsten hast du den Ein-/Ausschalter auf der Rückseite, zusätzlich zu der Möglichkeit, einen Kill Switch hinzuzufügen, wenn du möchtest.

Bei QR basiert es, wie gesagt, auf D1-Spec und ist mehr oder weniger aus dem Motorsport entnommen. Die Verbindung zwischen dem Lenkrad und der Basisstation ist eine der stärksten, die ich je getestet habe, und ich liebe diesen QR, genau wie den von Simagic, der ihm übrigens verblüffend ähnlich sieht.

Empfindungen während des Spiels

Wie gut ist der R12 also im Sim-Racing? Nun, das werden wir gleich sehen. Auf der Website des Herstellers steht, dass der Motor des R12 von dem des R21 abgeleitet ist. Das heißt, wir sollten etwas haben, das dem nahe kommt, oder? In der Praxis ist dies keineswegs der Fall. Auch wenn das Force Feedback fein und granuliert ist, ist der R12 für mich immer noch ein stärkerer R9, und das ist gar nicht so schlecht, wenn Sie mich fragen.

Auf der Rennstrecke spürt man praktisch alle Auswirkungen von und auf das Auto, vom Wechsel der Bodenhaftung über die Vibrationen bis hin zu den kleinen Unebenheiten in der Kurve. Wie ich bereits erwähnt habe, ist die Rückführung der Kraft fein und allmählich. R12 schafft es, zwischen schwachen und starken Rückkopplungseffekten zu unterscheiden. Dies wird sicherlich Fahrern gefallen, die eine sehr kommunikative Basis haben wollen, und dies ist dank des R12 und auch der Pit House Software von Moza Racing vollständig möglich. Natürlich bedeutet ein maximales Drehmoment von 12 nm auch, dass das Clipping weiter vorangetrieben werden muss, vor allem bei großen Lenkrädern (über 32 cm Durchmesser).

Kompatibilität

Die R12-Basis ist ausschließlich mit der PC-Plattform und einem Großteil der Peripheriegeräte, die Moza Racing anbietet, kompatibel. Einige Lenkräder, vor allem die ersten von Moza, werden aufgrund eines nicht kompatiblen QR nicht mit dem R12 funktionieren.

Was die Sim-Racing-Titel betrifft, so haben wir ACC, AC, iRacing, WRC, F1 2022, und die Liste geht so weiter. Es ist ziemlich umfassend und Sie werden praktisch keine Probleme damit haben, außer vielleicht mit Forza Horizon 4 und 5, aber ein Gang durch die Einstellungen des Spiels und von Pit House sollte das alles regeln.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Derzeit kostet diese Basis 560 $ in USt. auf der Website des chinesischen Herstellers mit einem kleinen Rabatt. Beim französischen Händler von Moza Racing ist der R12 für 649 € (inkl. MwSt.) zu haben, was ein sehr guter Preis ist, wenn man ihn mit einem anderen Modell vergleicht. Fanatec ClubSport DD der ebenfalls 12 nm Drehmoment entwickelt, aber konstant ist und immer noch 800 € kostet. Was mich betrifft, hat der Moza R12 ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, selbst mit seinen wenigen Mängeln, insbesondere dem QR, der nicht mit allen Lenkrädern der Marke kompatibel ist.

Mein Urteil

Wenn Sie auf der Suche nach einer sehr guten Direct Drive Basis sind, die mehr als 10 nm Drehmoment entwickelt, empfehle ich Ihnen den R12 ohne zu zögern. Zwischen Power, feinkörnigem und gleichzeitig feinem Force-Feedback, sehr gutem Fahrgefühl und exzellenter Verarbeitungsqualität, nicht zu vergessen ein wirklich attraktiver Preis, hat der R12 alles, um Rennfahrer zu begeistern.

Das Gefühl der Stabilität wird durch die Stahlgrenzwelle noch verstärkt. Diese Basis ist einfach sehr gut, soweit es mich betrifft, auch wenn es eindeutig eine Segmentierung bei den Lenkrädern gibt, die damit kompatibel sind.