Fanatec ist ein wichtiger Akteur im Bereich Sim-Racing und das seit über 20 Jahren. Man muss sagen, dass der deutsche Hersteller von Sim-Racing-Peripheriegeräten in der Disziplin, die wir alle lieben, praktisch alles berührt. Kettenstreben, Tretlager, Shifter, Handbremse, Nabe und Lenkräder – das ist sowohl ein Paradies für Fahrer, die sich auskennen, als auch ein dichter Wald für Anfänger.

Werfen Sie einfach einen Blick in den Katalog der Lenkräder oder Laufräder von Fanatec, um einen Eindruck von der Bandbreite der Produkte zu bekommen: Über 40 Lenkräder stehen den Läufern aller Kategorien zur Verfügung. Für mich ist es einfach nur riesig und es ist sehr leicht, sich in diesem Meer von Peripheriegeräten zu verlieren.

Da Fanatec viel Erfahrung im Game hat, ist der Katalog sehr umfangreich, um die Bedürfnisse aller Läufer zu befriedigen. Auch wenn wir alle dieselbe Disziplin lieben, nämlich das Sim-Racing, sind wir nicht alle gleich. Einige bevorzugen Rallyes, andere das Driften und ein Teil die Formel 1. Und jede Disziplin hat ihre eigenen Lenkräder. Im Folgenden werde ich Ihnen die verschiedenen Lenkräder von Fanatec vorstellen, die in Kategorien unterteilt sind.

Die Lenkräder der CSL-Reihe

Die CSL Elite WRC

Das CSL Elite WRC ist ein Einsteiger-Lenkrad von Fanatec, das perfekt für praktisch alle Fahrer sein soll, die ein standardmäßiges, rundes Rad suchen. Mit einem Durchmesser von 30 cm hat dieses Rad die gleiche Größe wie ein echtes Lenkrad, wodurch es sehr realistisch wirkt.

Der Rahmen besteht aus gebürstetem Aluminium, Alcantara und orangenen Nähten. In der Mitte haben Sie das WRC-Logo und direkt darunter eine Reifenspur. Was mich betrifft, ist es sehr schön, ziemlich nüchtern, auch wenn die Paletten groß und leuchtend orange sind. Dieses Lenkrad ist ideal für Anfänger im Sim-Racing und kostet 199,95 €. Sie können es für praktisch alles im Sim-Racing verwenden, außer vielleicht Formula, GT3 usw. Wenn Sie den CSL Elite WRC mit dem CSL DD VERBINDEN. von 5nm, wäre das ein hervorragendes Setup für Sim-Arcade-Titel. Wenn Sie auf eine leistungsfähigere Basis (die 8nm) umsteigen wollen, sollten Sie den Metall-QR in Betracht ziehen.

Der CSL Elite McLaren GT3 V2

Ein weiterer Einstieg in die CSL-Reihe ist der CSL Elite McLaren GT3 V2 Ein Lenkrad, das speziell für GT3-Fans und Formel-1-Fans im Allgemeinen entwickelt wurde. Also, dieses Rad ist eine offizielle Nachbildung des Rades, das McLaren in der GT3-Klasse verwendet, mit allen Knöpfen, Schaltern, Schaltwippen und allem, was dazugehört.

Was den Durchmesser angeht, so ist der CSL Elite McLaren GT3 V2 30 cm groß, allerdings in einer eher rechteckigen Form. Der Rahmen besteht aus Kohlefaser und die Griffe sind aus Gummi, um den Händen Grip zu verleihen. Das Design ist sehr gelungen, ebenso wie die Ergonomie. Die orangefarbenen Akzente sind nicht zu aufdringlich, wie wir es beim ersten Lenkrad (WRC) gesehen haben, außer nur bei 2 kleinen Schaltwippen auf der Rückseite.

Was die Ergonomie betrifft, so ist alles in Reichweite der Hand, oder besser gesagt der Finger. Außerdem hast du hinten 4 Schaltwippen, von denen 2 magnetisch sind. Was mich betrifft, ist es das beste GT3-Lenkrad in seiner Klasse und in seinem Preis (199,95 €). Der einzige Fehler, den ich finde, ist sein QR1 Lite ; wenn Sie vorhaben, eine gute Basis (8nm) zu haben, empfehle ich Ihnen, auf den QR1 aus Metall umzusteigen.

Die Lenkräder der ClubSport-Reihe

Der ClubSport 320 für Xbox

Wenn Sie ein Fan von runden Lenkrädern sind, ist der ClubSport 320 die ideale Wahl im mittleren Preissegment von Fanatec. Das Rad hat einen Durchmesser von 32 cm, was für meinen Geschmack ein wenig zu groß ist. Aber egal, man gewöhnt sich schnell daran. Die Struktur besteht aus gebürstetem Aluminium und ist wirklich, aber wirklich schön. Rundherum haben wir Leder mit einer weißen Banderole oben. Das Lenkrad ist sehr minimalistisch, mit dem Logo in der Mitte und das war es.

Dahinter befindet sich der ClubSport Universal Hub für Xbox, der die Tasten der Controller der Microsoft-Konsole, 2 große Paddles und einen kleinen Bildschirm direkt darüber mitbringt. In Bezug auf das Design könnte man meinen, man säße am Lenkrad eines Audi R8. Dieser Hub ist einfach sehr schön, ganz in Schwarz gehalten und verleiht dem Design des Rades einen großen Pluspunkt.

Was den QR betrifft, so haben Sie den QR1 aus Metall, um dieses Lenkrad mit praktisch allen Fanatec-Basen zu koppeln, sei es die 8 nm oder die 20 nm. Damit können Sie viele Sim-Racing-Titel spielen, egal ob Sim-Arcade oder Simu. Für den Preis rechnen Sie mit 399,95 € im Sonderangebot, um dieses kleine Juwel zu bekommen, ansonsten 499,9 € außerhalb des Sonderangebots. Manche mögen sagen, dass es teuer ist, aber glauben Sie mir, das ist es nicht, wenn man dieses Lenkrad mit den Lenkrädern der Podium-Reihe vergleicht.

Der ClubSport Forza Motorsport V2

Also, das ClubSport Forza Motorsport V2 ist ein Lenkrad mit flachem Boden, das einen Durchmesser von 33 cm hat. Auf den ersten Blick mag es groß erscheinen, aber das Rad lässt sich gut greifen. Das Gestell ist aus Aluminium mit Leder rundherum und einer weißen Blende oben. Das Design ist gelungen und schlicht zugleich: Abgesehen von den Logos und der Blende in Weiß ist alles an diesem Lenkrad schwarz.

Dahinter befindet sich der ClubSport Universal Hub mit allen Knöpfen, die Sie zum Sim-Racing benötigen, und zwei großen Paletten. Dieser Hub kann abgenommen werden, wenn Sie möchten, und ist ebenfalls sehr premium. Am Hub befestigt ist der QR1 aus Metall von Fanatec, der die Drehmomente der leistungsstarken Basen des deutschen Herstellers gut verkraftet.

Preislich wird das Forza Motorsport V2 im Angebot für 399,95 € gehandelt, außerhalb des Angebots müssen Sie mit 100 € mehr rechnen. Sein Preis passt perfekt in den Katalog der Mittelklasseprodukte von Fanatec, und dieses Lenkrad ist ideal für Fans mehrerer Disziplinen.

Der ClubSport Formula V2.5

Dieses Lenkrad, das Formula V2.5, zielt darauf ab, Fans von Sim-Racing-Rennen im Formula-Stil zufrieden zu stellen. Dank seiner Karbonstruktur hat es mit 1,7 kg auf der Waage ein eher geringes Gewicht. Das Rad hat einen Durchmesser von 27 cm und eine ziemlich rechteckige Form, wie sie bei Formel-1-Autos und Co. üblich ist.

Auf diesem Lenkrad befinden sich unzählige Knöpfe, Schalter und andere Bedienelemente, die alle eingestellt werden können, um das perfekte Setup zu erhalten. Die Griffe sind aus Alcantara, aber es ist auch eine Lederversion erhältlich. Das Gesamtdesign des Formula V2.5 ist recht schlicht, mit roten Akzenten um die Bedienelemente, einem kleinen Bildschirm in der Mitte und einer RevLED. Auch dieses Lenkrad wird mit dem QR1 und 2 Schaltwippen in der Standardkonfiguration geliefert. Für den Preis müssen Sie mit 399,95 € rechnen, genau wie bei den anderen vorgestellten ClubSport-Lenkbällen.

Die Lenkräder der Podiumsreihe

Das Podium Porsche 911 GT3 R

Hier handelt es sich in jeder Hinsicht um High-End. Der Porsche 911 GT3 R ist eine offizielle Nachbildung des Lenkrads der 911er in der GT3-Klasse und sieht einfach nur toll aus. Das Rad hat einen Durchmesser von 32 cm mit einem flachen Boden und ist aus Aluminium und Leder rundherum gefertigt. Das Herzstück dieses Lenkrads ist jedoch sein Hub.

Dahinter befindet sich das Fanatec-Modul Podium Endurance mit allem, was Sie für GT3-Rennen brauchen: jede Menge Knöpfe, 2 Schalter, 6 Schaltwippen, davon 2 magnetisch, eine RevLED und ein großer Bildschirm, der mehrere wichtige Fahrzeugdaten anzeigt. Es ist ein sehr umfassendes Setup und sehr premium.

Dieses Lenkrad ist wunderschön und perfekt für Fans von GTs und vielen anderen Auto-Disziplinen. Was den Preis betrifft, ist er etwas hoch: Rechnen Sie mit 650 € im Sonderangebot und 730 € außerhalb des Sonderangebots. Aber gut, wenn Sie mit der Podiumsreihe von Fanatec einkaufen, dann haben Sie ein solides Bankkonto.

Das Podium BMW M4 GT3

Dieses Lenkrad, der M4 GT3, ist die Spitze dessen, was Fanatec macht, und auch die teuerste. Dieses Lenkrad wurde in Zusammenarbeit mit BMW für die GT3-Saison 2022 entwickelt und entworfen und stammt direkt aus dem Rennsport, um in den Cockpits unserer Wohnzimmer zu sitzen.

Seine Struktur besteht vollständig aus Kohlefaser in 8 Schichten mit einem Gesamtgewicht von 1,7 kg. Das Rad hat einen Durchmesser von 31 cm und eine sehr spezielle Form. Auf dem Lenkrad befinden sich alle von BMW verwendeten GT3-Tasten und ein kleiner Bildschirm. Außerdem gibt es hinten zwei Kohlefaserschaufeln und einen QR1 in Gold. Dieses Lenkrad ist wunderschön und auch sehr teuer: 1500 €. Das klingt sehr premium, aber er ist einfach perfekt.