MOZA VISION GS

Unsere Bewertung: 9.8/10

Moza Racing ist fest entschlossen, sich einen größeren Anteil am Markt für Sim-Racing und Simulationen im Allgemeinen zu sichern. Nach der Einführung seines Lenkrads für LKW-Fahrsimulationen und seiner Reihe von Flugsimulationsgeräten ist nun das neue Lenkrad an der Reihe. Vision GS Die Kommission hat die Absicht, die Entwicklung von GS Vision 2 endlich der breiten Öffentlichkeit vorzustellen.

Das neue Rad wurde vor einem Jahr auf der Gamescom angekündigt. Gamescom in Köln, Deutschland, vorgestellt. Mit einem futuristischen Design und einzigartigen Funktionen hat das chinesische Unternehmen ein Jahr gebraucht, um die endgültige Version des Lenkrads zu präsentieren.

Mit seinem einzigartigen Design, seiner besonderen Form und vor allem als Flaggschiff für die Individualisierung von Moza-Produkten ist der Vision GS bereit, die besten Lenkräder von Fanatec anzugreifen. Wird er seinen Ambitionen gerecht werden? Das werden wir gleich sehen.

Hauptmerkmale und technische Daten des Lenkrads

• GT-ähnliches Rad mit einer aggressiven rechteckigen Form
• 31 cm Durchmesser
• Struktur aus einer Aluminiumlegierung aus der Luftfahrtindustrie
• Premium-Leder rundum mit schwarzen Nähten
• Kreisförmiger 2,85-Zoll-HD-Touchscreen
• 4 geschmiedete Kohlefaser-Paddel, davon 2 magnetisch
• Insgesamt 17 Bedienelemente, davon 8 hintergrundbeleuchtete Tasten
• Kompatibel mit den neuen Datenbanken von Moza und anderen Datenbanken über einen Hub.

Design

Beginnen wir mit dem Design des neuen Vision GS. Dieses Lenkrad ist meiner Meinung nach sehr stark von dem des Mercedes AMG One inspiriert, wissen Sie, das Hypercar, das einen Arm und ein Bein kostet und mehr oder weniger ein F1 Street Legal ist.

Die Form des Vision GS ist sehr rechteckig, mit vielen Farben auf der Vorderseite. Alle Tasten auf der Vorderseite sind hintergrundbeleuchtet und das Herzstück befindet sich in der Mitte: der runde 2,85”-Bildschirm. Die Frontplatte besteht aus einem Kohlefaserverbundstoff, der den Racing-Look des Lenkrads unterstreicht. Für mich ist es schön, auch wenn ich kein großer Fan der Form bin, da sie die Verwendung auf einige Sim-Racing-Disziplinen beschränkt, insbesondere GT und F1.

Anpassen der Montage

Die Montage des Vision GS erfolgt über den uns allen bekannten Quick Release von Moza, und zwar in der überarbeiteten Version. Dieser QR basiert auf dem D1-Spec und wird auch mit Simagic geteilt, natürlich mit einigen Änderungen.

Um das Lenkrad auf einer Moza-Basis zu montieren, oder auf einer anderen Basis, wenn Sie das Universal-Hub-Kit haben, ziehen Sie einfach den Ring, richten das Lenkrad aus, stecken es ein und lassen den Ring los. Die Verbindung ist sehr fest und lässt keine Biegung der Antriebswelle zu. Dieser QR gehört zu den besten, die derzeit auf dem Markt erhältlich sind.

Herstellung und Fertigstellung

Der Vision GS ist ein sehr hochwertiger Moza-Lenkrad und muss daher mit hochwertigen Materialien ausgestattet sein. Die Struktur besteht aus einer Aluminiumlegierung, die aus der Luftfahrtindustrie stammt, wie bei fast allen Lenkrädern von Moza. Die Schaltwippen auf der Rückseite bestehen aus geschmiedeter Kohlefaser und der runde Bildschirm aus einem Kohlefaserverbundstoff (natürlich mit Kunststoff).

Was die Verarbeitungsqualität betrifft, so gibt es beim Vision GS absolut nichts zu sagen. Es ist sehr hochwertig, mit viel Liebe zum Detail, und das ist auch normal, da dieses Rad das teuerste im Katalog von Moza ist. Zumindest im Moment.

Griff zum Lenkrad

Die Bedienung des Lenkrads ist also begrenzt. Es ist hauptsächlich auf GT und F1 und sogar auf Langstrecken ausgerichtet, auch wenn die Bedienelemente auf der Frontplatte fehlen. Der Durchmesser beträgt 31 cm, was sehr bequem zu greifen ist und die Fahrposition ist 9:15 Uhr mit geschlossenen Griffen.

Alle Bedienelemente sind sehr leicht vom Lenkrad aus zu erreichen, ohne dass Ihre Hände ihre Position verlassen müssen. Ob es sich um die Schaltwippen, die Schalter, die Knöpfe oder sogar den Touchscreen handelt, alles ist auf dem Vision GS richtig platziert und durchdacht. Zusätzlich haben Sie eine RevLED oben auf dem Lenkrad, was das schnelle Ablesen der RPM sehr einfach macht.

Die Schaltwippen auf der Rückseite sind sehr nah an Ihren Fingern und haben eine gute Größe. Die Schaltwippen sind magnetisch mit einem Hall-Sensor, was in diesem Segment üblich ist, und die beiden anderen sind analog. Die beiden magnetischen klicken gut, aber ich finde, dass sie viel Lärm machen, wie es bei vielen anderen Lenkrädern von Moza der Fall ist. Bei den analogen Paddeln ist die Feder in Ordnung, aber eher weich. Aber für Sim-Racing ist das in Ordnung.

Empfindungen während des Spiels

Für das Gefühl habe ich das Vision GS mit einem Moza R16 verbunden, um eine gute Basis zu haben, auf der ich das Rad testen konnte. Der größte Vorteil dieses Rades ist der vollständig anpassbare Bildschirm, der berührungsempfindlich ist und sich nicht bewegt, wenn sich das Lenkrad dreht. Der Bildschirm ist physisch ein Teil des Brustpanzers und dreht sich daher mit. Das angezeigte Bild ist jedoch fest und wenn Sie das Lenkrad einschlagen, haben Sie immer noch z.B. den Rundenzähler in der Mitte.

Was die Handhabung betrifft, so haben wir dies bereits gesehen und der Vision GS ist in diesem Bereich hervorragend. Der Bildschirm ist, wie ich bereits sagte, über die Moza-Software vollständig anpassbar. Sie können Telemetrie, die Rennstrecke, Runden, Zeit, Tachometer, Geschwindigkeitsmesser und eine ganze Reihe anderer Menüs mit Ihren Fingern anzeigen. Der Bildschirm ist sehr reaktionsschnell, 60 Hz und vor allem HD. Es ist kein Bildschirm, bei dem Sie Schwierigkeiten haben werden, die darauf angezeigten Informationen zu lesen, wenn Sie nicht in der Nähe des Bildschirms sind.

Außerdem ist der Bildschirm während des Rennens ein großer Vorteil gegenüber der Konkurrenz, da Sie kein Dashboard mehr benötigen und das Bild zentriert ist, so dass es sich nicht mit dem Lenkrad dreht. Dies ist mehr oder weniger die Version von “Der Herr der Ringe”, nur für Sim-Racing-Lenkräder.

Kompatibilität

Der Lenkradkopf ist mit allen Basen kompatibel, die von der chinesischen Marke angeboten werden. Eine kleine Überraschung von Moza ist die Kompatibilität des Lenkrads mit den Basen anderer Hersteller. Sie benötigen einen Universal-Hub, der übrigens nicht teuer ist, und einen USB-Anschluss an Ihren PC.

Was die Plattformkompatibilität betrifft, so ist der Vision GS nur PC-kompatibel.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Vision GS wird in Europa für 830 € und in den USA für 750 $ gehandelt, jeweils ohne Steuern. Der Preis für das, was Sie am Ende erhalten, ist nicht schlecht, wie ich finde. Er ist nicht übermäßig teuer, wie man es bei einigen Rädern von Fanatec sehen kann(BMW M4 GT3, der, obwohl er wunderschön ist, 1500 € kostet, zum Beispiel), umso mehr, als die Qualität der Herstellung wirklich erstklassig ist.

Mein Urteil

Das Vision GS hat sich als ein großartiges Rad für Fans von GT- und F1-Rennen erwiesen. Es ist ein Premium-Lenkrad, das sehr gut verarbeitet ist und hochwertige Materialien verwendet. Darüber hinaus ist der Bildschirm praktisch bei Rennen, reaktionsschnell und hat eine sehr gute Auflösung.

Wenn Sie es sich leisten können, empfehle ich Ihnen, dieses Rad mit einem R16 oder einer anderen Basis mit einem Drehmoment zwischen 12 und 15 nm zu koppeln. Das Vision GS ist nicht leicht, obwohl es auch nicht wirklich schwer ist, aber bei einer kleinen Basis (z.B. R3 oder R5 ) kann es zu Clipping kommen.

Es ist zwar aufgrund seiner Form nur für GT- oder F1-Rennen geeignet, aber es gibt Fans, die nur diese Rennen mögen. Auf jeden Fall ist es ein großartiges Rad.