Heute ist Moza eine sehr überzeugende Option für Sim-Racing, verglichen mit dem, was auf dem Weltmarkt zu finden ist. Im Vergleich zu anderen Herstellern von Sim-Racing-Geräten ist das Angebot von Moza Racing vollständig, vielfältig und vor allem preislich aggressiv.

Zu den Direct Drive Basen, die von der Marke angeboten werden, gehören die R5 und die R9. Sie decken zwei Arten von Sim-Racing-Piloten ab, die nach DD-Basen mit einem maximalen Drehmoment von weniger als 10 nm suchen.

Der R5 hat eine maximale Leistung von 5,5 nm Drehmoment und der R9 hat ein Drehmoment von 9 nm, wie der Name schon sagt. Auf dem Papier gibt es einen deutlichen Unterschied in der Leistung, aber wie sieht es auf der Rennstrecke aus? Das werden wir uns jetzt ansehen und vor allem versuchen, die Frage zu beantworten, welche Basis zwischen dem R5 und dem R9 gewählt werden soll.

Design und Herstellungsqualität der Basen

Beginnen wir mit dem Design der beiden Basen. Im Großen und Ganzen sehen die R5 und die R9 sehr ähnlich aus, mit einer „X“-Form, einigen Flügeln an den Seiten und Moza-Logos auf dem Gehäuse.

Der einzige nennenswerte Unterschied zwischen den beiden Geräten ist die Länge der Antriebswelle und die Platzierung der Logos. Beim R5 ist die Antriebswelle kurz und beim R9 länger. Warum? Ich denke, dass sie mehr Platz für den Motor und die Elektronik brauchten, ohne die Größe des Gehäuses zu beeinträchtigen. Die beiden Basen sind daher sehr kompakt und haben die gleiche schwarze Farbe.

Die Verarbeitungsqualität ist bei beiden Geräten gut. Obwohl der R5 technisch gesehen zu den budgetfreundlichen Geräten von Moza gehört, d.h. zu den preisgünstigen Geräten, ist die Qualität dennoch gut. Der R9 ist eine Stufe höher, da er auf ein Publikum mit mehr Erfahrung im Sim-Racing ausgerichtet ist. Dies spiegelt sich auch in den beiden Geräten wider, da der R5 nur im Bundle erhältlich ist, während Sie den R9 einzeln und im Bundle erwerben können.

Anpassen der Montage

Die Ähnlichkeit zwischen den beiden Basen zeigt sich auch bei der Montage auf Sim-Racing-Sets, da sie das gleiche Befestigungssystem haben. Sie haben natürlich eine Klemme, die mit den R5 und R9 kompatibel ist, um sie an Möbeln zu befestigen. Darüber hinaus haben Sie die Möglichkeit, sie von unten an Cockpits zu befestigen. Dies ist sehr vielseitig, da die Klemme in der Lage ist, das Drehmoment der beiden Basen aufzunehmen, ohne dass diese sich verbiegen.

Kompatibilität mit den Plattformen

Moza Racing ist eine junge Marke im Bereich Sim-Racing und dies zeigt sich in der Kompatibilität der Basen mit den Plattformen. Die R5 und R9 funktionieren nur auf PCs unter Windows. Leider wird nur das R3-Bundle von der Xbox unterstützt, aber die Basis entwickelt nur 3,9 nm Drehmoment, was nicht ausreicht, wenn Sie ein Gerät suchen, das ein gutes Gefühl auf der Rennstrecke vermittelt.

Für Sim-Racing-Titel gibt es meines Wissens nach keine Beschränkungen und Sie werden keine Probleme damit haben. Die Software von Moza ist vollständig und ermöglicht die Einstellung beider Grundlagen für Sim-Racing-Titel und -Disziplinen. Beachten Sie, dass Sie etwas Zeit brauchen werden, um die richtigen Einstellungen zu finden, sowohl für den R5 als auch für den R9.

Verfügbarkeit als Bundle

Wie ich bereits erwähnt habe, können Sie den R9 einzeln oder im Bundle kaufen. Wenn Sie sich für ein Bundle entscheiden, bietet Moza in seinem Store 6 Bundles an. Ich weise darauf hin, dass die R9-Bundles nicht mit Fußpedalen geliefert werden, so dass Sie diese beim Kauf mit einplanen müssen.

Bei den Lenkrädern bietet der R9 ein breites Spektrum mit GT-, Touring-, Formula- und sogar Proto-Rädern. Ich denke, das ist ausreichend für jemanden, der Rennsimulationen fahren möchte.

Kommen wir nun zu R5. Derzeit ist diese Basis nur als Bundle erhältlich, mit einem Sim-Racing-Lenkrad und einem weiteren Truck-Sim. Das ist nicht viel, aber immerhin wird das R5 Bundle mit dem SR-P Lite als Pedalset geliefert. Es ist nicht Load Cell, aber das Performance Kit ist nicht teuer, so dass es in Ordnung ist. Darüber hinaus ist die R5 Basis mit dem Moza QR ausgestattet, so dass Sie alle Lenkräder der Marke installieren können.

Gefühl auf der Piste

Lassen Sie uns darüber sprechen, wie sich der R5 und der R9 von Moza Racing anfühlen. Beginnen wir mit der kleinen Basis, dem R5. Dieses Gerät ist technisch gesehen die Eintrittskarte in das Ökosystem von Moza und auch das Sim-Racing. Ich sage technisch, weil die Marke das R3-Bundle anbietet, das vor allem auf Xbox-Piloten abzielt.

Bei der Rückmeldung gibt es einen großen Unterschied in den Effekten, die Sie spüren, wenn Sie von einer Basis mit Riemen- oder Zahnradantrieb kommen. Die Details sind vorhanden und man spürt alles, was das Auto macht: Vibrationen, Bodenwellen, Stöße, Verhakungen, Veränderungen der Auflage, etc. Man spürt alle Kräfte, die auf das Auto einwirken, aber es gibt eine Grenze und man stößt schnell an die Clipping-Tür, wenn man die Basis bis zum Äußersten ausreizt. Sobald das maximale Drehmoment erreicht ist, verliert die Basis an Kommunikation und wird unklar, welche Effekte auf das Lenkrad übertragen werden. Dies ist ein inhärentes Problem aller DD-Basisstationen und bei einer, die 5,5 nm maximales Drehmoment entwickelt, ist dies bei einem Simulationstitel schnell spürbar.

Was die Details des R9 betrifft, so ist die Basis genauso wortgewandt wie die des R5: Sie werden alles auf Ihrem Lenkrad spüren, sowohl die Effekte des Autos als auch die der Strecke. Der Unterschied zwischen den beiden liegt jedoch in der Leistung: Der R9 wird länger ziehen, bevor er clippt. Mit anderen Worten, Sie werden viel mehr Effekte auf der Rennstrecke erleben, wo der R5 bereits sättigt.

Die 9 nm Drehmoment ermöglichen es Ihnen, die Basis noch weiter zu steigern, ohne dass das Lenkrad schwammig wird. Dies führt zu mehr Feedback, leichten und schweren Effekten und vor allem zu einem viel gefühlvolleren Fahrerlebnis mit dem R9.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Das Preis-Leistungs-Verhältnis der beiden Basen ist aus einem einfachen Grund leicht unausgewogen: Die R9 ist sowohl als Einzelbasis als auch als Bundle erhältlich, während die R5 nur als Bundle gekauft werden kann. Darüber hinaus wird das R5-Bundle mit Lenkrad und Pedalen geliefert, während das R9-Bundle nur das Lenkrad enthält.

Lassen Sie uns dennoch ein wenig über die Preise sprechen. Der R5 ist für 479 € erhältlich und der R9 mit dem CS V2P-Lenkrad kostet 678 €. Moza-Bundles werden oft im Preis reduziert, so dass Sie den R5 für 419 € und den R9 mit dem gleichen Lenkrad für 579 € erhalten können.

Wenn Sie jedoch die R9-Basisstation allein kaufen möchten, kostet sie 399 €. Meiner Meinung nach sind beide Basen im Vergleich zur Konkurrenz gut positioniert, auch wenn Sie die R5 technisch gesehen nicht alleine kaufen können.

Sie verwenden hochwertige Materialien, sind für den geforderten Preis gut verarbeitet und fühlen sich gut an.

Welchen sollten Sie wählen?

Jetzt ist es an der Zeit, die Frage zu stellen, die Sie sich sicherlich stellen: Soll man den R5 im Bundle wählen und Geld sparen, oder ist es besser, den Sprung zu wagen und direkt den R9 zu nehmen?

Dies ist eine schwierige Frage, die im Wesentlichen drei Elemente betrifft. Der erste ist Ihr Niveau im Sim-Racing. Der zweite Punkt ist, was Sie langfristig mit Sim-Racing erreichen wollen. Und der dritte Punkt ist Ihr Budget.

Wenn Sie mit Sim-Rating beginnen und das Budget begrenzt ist, dann nehmen Sie die R5. Es ist eine Basis, die die Informationen des Sim-Racing-Titels gut vermittelt und Sie werden für eine Weile genug zu tun haben. Darüber hinaus erhalten Sie ein Lenkrad und Pedale.

Wenn Sie jedoch eine „zukunftssichere“ Basis suchen, ist die R9 eindeutig die langlebigste Wahl, vor allem, wenn Sie es sich leisten können. Der große Vorteil des R9 gegenüber dem R5 ist die Leistung; Sie können das maximale Drehmoment des R9 begrenzen, um es an Ihr Sim-Racing-Niveau anzupassen, während der R5 nicht mehr als 5,5 nm Drehmoment abgeben kann.